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131 车王争霸(2)

车、华利汽车、华夏石油、壳牌等等。

其中坐在程龙旁边的,就是来自国内齐瑞集团的董事长尹佟。

“程龙大哥,你龙之队的这名新人车手很出彩,未来不可限量。”

尹佟年龄要比程龙小了接近十岁,所以称呼上也比较客气。

“哈哈,向北确实很有天赋,我在港岛第一次看到他赛车,就觉得是我想要的车手。”

程龙满脸笑容的回了一句,他在人情世故上面一向都比较有亲和力。

“要是我们公司赛车事业部主管,有程龙大哥你这样的眼光,可能现在这个林向北,已经是我们齐瑞车队的车手了。”

听到这句话的后,程龙的脸上露出满是惊讶的表情,他反问了一句:“喔,这里面有什么故事?”

“东海投行有个小姑娘,搞了支车队想要拉厂商技术支持,找过我们的赛车部门。”

“当时赛车事业部主管并没有合作意向,所以拒绝了那小姑娘,而她们车队的车手,就是这个林向北。”

“还有这事?”

这下程龙更加惊讶了,他并不知道林向北背后车队的事情,更没有见过冯冰蔓。

说实话,别说是程龙了,就连林向北自己都不知道还有这回事。

他只知道冯冰蔓在东海,希望拉到赞助跟技术支持,却没想到跟齐瑞汽车有关系。

不过话说回来,国产品牌的拉力车队里面,齐瑞的a3车队确实是目前最强的,甚至还拿到了09年国内组的crc冠军头衔。

但是国内组排量最高只有1.6l,跟国际上主流的2.0l排量并不接轨,所以含金量不算太高。

“嗯,所以说就错过这么一步,好苗子被你招入麾下了。”

程龙在国际上面摸爬滚打这么多年,自然是听出了尹佟对于林向北的重视跟关注。

所以他顺着接话道:“看来尹董事长也挺欣赏向北的,说不定我们有合作机会。”

“那程龙大哥,我们明天有时间可以吃个饭?”

“荣幸至极。”

私人车队的最大瓶颈,就是技术力量上面不足,这点程龙其实很清楚。

后世他组建的勒芒车队,车体就是由法国赛车公司提供的oreca07,引擎是gibson公司提供的gk428,气动布局设计来自奔驰amg旗下的技术部门riley。

如果没有这些

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