子方程式驾驶方式对自己的影响。
用一句电影台词来形容，那就是干一行爱一行，方程式车手转行能决定水平下限，但绝对无法达到wrc这种层面的上限。
别说林向北这个试车手不行，f1冠军基米·莱科宁不行，就算让塞纳重生、舒马赫复出去跑，也不一定能行！
所以埃文斯跟伊藤源治两个人，只是知道林向北超乎拉力车手的走线切弯，把他当作勒布这种南欧技术流风格的车手。
却并知道林向北原来在场地赛道上，能强到这种地步！
这不单单是超越了房车的境界，完全就是标准方程式车手的水平，简直有些不可思议！
特别是伊藤源治，他可是从刚刚解散的本田f1车队退出的，对于方程式车手，特别是f1车手那一套太熟悉了，林向北目前水平，至少达到了gp2层面！
事实上这半年的训练下来，因为更年轻的身体加上更好的心态，而且确实有着两辈子叠加赛车天赋，林向北的实力恢复的很快，几乎已经快要追上另一个世界的自己，gp2水平并不算过分。
林向北跟任志国的对决结束，让很多人记住了他的名字，同时比赛还在继续，另外一组的韩涵也毫不例外的碾压对手，晋级下一轮。
历史上韩涵就是2009roc中国车王争霸赛的亚军，最终决赛里面输了一手董荷斌。
毕竟这个时间点的董荷斌，距离f1车手层面，就只是下冬测这一步之遥，明年就是雷诺车队的第三车手。
某种意义上来说，他比上辈子林向北的成就还高，要知道雷诺f1车队虽然这几年有些拉垮，但好歹也05、06年拿到双冠王的超级车队。
瘦死的骆驼比马大，比林向北上辈子三流f1车队还是要强不少。
并且第三车手，距离上场只有一步之遥，林向北试车手距离正式上场，还差了第三车手一个位置。
简单一点理解，赛车运动里面的第三车手，就相当于篮球运动里面的第六人。
所以韩涵输的不冤。
但这并不意味着韩涵弱，双冠王带来的不仅仅是成绩，而且还有一种“舍我其谁”的气势加成。
这种东西听起来挺玄学的，却事实上在竞技运动里面，对于运动员有很大的加成，甚至可以达到以弱胜强的地步。
就好比舒马赫五连冠历史，法拉利赛车五年时间里面，并不能算得上是围场内最快赛车，但