上了驾驶位，点火发动赛车。这台水平对置的ej20引擎，如同沉睡的野兽被唤醒一般，开始发出属于自己的咆哮。
“小子拿出你全部实力，让我看看怎么做到领先2秒的！”
老酒鬼吐出一口烟圈，然后把烟头从车窗弹了出去，空中划过一片火星。
徐朗是已经退役多年，也在酒精中麻痹堕落着，但是被一个后辈碾压般的超越，还是触动了内心深处，那一份属于车手的骄傲。
“徐叔，那你可要坐稳了。”
林向北嘴角带着淡淡笑意，一脚油门下去斯巴鲁ge，如同离弦之箭一般的冲了出去。
老酒鬼是自己长辈，同样也给了很多帮助没错，但是站在车手的角度上，他同样是自己必须要超越跟击败的对象。
斯巴鲁ge如同一台蓝色幻影般，在港岛荃湾的“乡间小道”，用着一种不可思议的速度穿梭着，仅仅比车身宽一点的小道，林向北的车速短短几秒后就破百。
没有事先勘路、没有路书引导，林向北几乎在每一个弯道，找寻着最晚刹车点，极致的弯道车辆重心控制，甚至在出现飞跳的情况下，林向北都做到了空中车身姿态调整。
如果不是坐在副驾驶位置上亲眼所见，徐朗是无论如何都不会相信，一个月的时间车技提升能如此夸张！
而且徐朗这时候还发现了一点不同，之前他认为林向北是偏向于勒布那种技术稳重流车手，所以找的比赛录像模仿对象，也是跑法最先进的勒布。
结果今天再次感受，林向北风格更像是“苏格兰飞人”科林·麦克雷。
车速无比的狂野跟激进，几乎没感受到什么刹车减速痕迹，就算是在弯道内，林向北都用着一种堪称要把赛车开翻的速度过。
这时候徐朗脑海中，不由出现了科林的一句名言：“直道是用来检验快车的，弯道才是检验快车手的。”
林向北车技进步飞速就算了，就连风格都出现转变，这小子到底经历了什么？