错误的，对于车速跟车辆性能之间的平衡点，他都会有非常精准的判断。
不过今天的经历太过于意外，加上再次开上了性能车，林向北情绪有些过于兴奋，高估了没有改装的马自达rx7上限。
毕竟再怎么是日本的末代“转子天王”，这终究是一辆快二十年前的老车，很多性能参数不能跟这个时代的顶级跑车所比拟，更别说十年后林向北所在的时代了。
所以这次高速漂移过弯，rx7的轮胎已经咬不住地面，车尾开始出现大幅度的钟摆，整辆车都处于失控的边缘！
要知道这里并不是赛道，而是东海市一条普通的街道，这种高速度下如果失控的话，那后果可能会很严重。
老沈这个时候脸色都变了，他跟老酒鬼在拉力赛道上，遇到过太多惊险的意外。不过那个时候，他绝对相信队友跟同伴的实力，这是中国最强的拉力车手，一定能把车给救回来。
而对于林向北，他印象上可能已经出现了很大的改观，却远远达不到无条件信任的地步。很多年都没有经历过的恐惧，再次席卷到老沈的内心。
但是接下来的发展，却完全超乎了老沈的意料，林向北并没有像新人菜鸟一般，面对失控立马就惊慌失措。甚至可以这么说，他脸上的表情，比自己这个曾经的职业拉力导航员还要淡定，连明显的变化都没有！
只见这个时候林向北松开了踩刹车的脚，然后通过反打方向盘，不断的补油、点刹，来模拟出类似于车身稳定系统的工作状态，寻找车身平衡的稳定点，以及还有抓地力的那个轮胎。
“滋~滋”的打滑跟烧胎声音不断响起，不止一次rx7挨着路边的第三方车辆惊险过去，却始终连丁点的擦碰都没有。
短暂的一两秒过后，大幅度钟摆的车尾，终于恢复了正常。就在老沈认为林向北会感到后怕的时候，却没想到发动机的嘶吼再度响起，一脚地板油带来的推背感，把他给压在座位上！
三年了！从徐朗退役之后，这种让人热血沸腾的速度跟刺激，再度降临到老沈的身上。
他从来都没有想象过，有朝一日，会有这么一个年轻人，让自己再度体验到这种赛事级别的速度与激情！
如果说之前林向北只是展现出他的天赋跟车技，让老沈绝对这小子是个好苗子的话，那么现在他所展现出来的心理素质跟后续操控，哪怕放在车手层面里面，都是顶尖的天才级别。
老徐这是带了一个职业级别