但是不管谁是首创，其良好的性能大多数的航海国家迅速采用了盖伦帆船，英国人，西班牙人，法国人，丹麦人与荷兰人都根据他们各自的需要而对设计做了更改，发展出各自独有的设计由于用途广泛，盖伦船亦可以轻易的改装成商用及军用帆船，让商用的盖伦帆船一般也会装上数门的加农炮或重火炮以作武装
在英国，造船家开始发展轻型盖伦船，为了使之更适合与远距离炮战，改善操作性能，他们把首部上层建筑降低，移入船体之内，甚至置于首挂之内下层船体的墙板是贯通的，这样重型火炮能够安放于下层甲板上从克拉克帆船所沿袭而来的丰满外形得到修改，使得龙骨的长度三倍于船的宽度船楼结构得到了简化，尤其是前船楼，它的大小被大大缩小
西班牙在美洲建立殖民地后，需要运载大批货物和士兵横渡大西洋，因而西班牙人建造的盖伦船一般有四桅，前面两桅挂栏帆，后两桅挂三角帆标准长度为五十米左右，排水量为一千二百吨级的庞然巨物采用斜形肋板使它可拥有数层统长甲板，船尾甲板甚至有七层之多，吃水达八米，当然庞大的船身赋予了其有较好的续航力，使他们在很长时间内是世界上最大的海船
盖伦帆船不仅拥有良好的适航能力，坚固的船身，且可装载更多的物资，具有不凡的续航能力，令它适合于远洋探险、远洋贸易及海战等多个不同方面的范畴并且被制造出来的年代，正好是西欧各国争相建立海上强权的大航海时代所以，盖伦帆船的面世，亦对欧洲局势的发展有一定影响
另外盖伦型帆船的巨大成功使得它在帆船时代结束之前一直是军舰，包括战列舰的设计标准其中，对适航行与火力的要求是压倒一切的条件，以便在战斗时抢占有利阵位，发挥优势火力成为战争中的主力舰，均有清一色的低舷、横帆、两舷装备加农火炮的特点，多艘这样的舰只排成一个长列以发挥两舷的火力优势，这也是“战列舰”这一名称的首次被使用……
若是按照赵昺的设想，当然希望组建一支以盖伦帆船为主力的远洋舰队，因为提到盖伦帆船就不可避免的会联想到西班牙的财宝船队，因为满载新大陆财宝的西班牙盖伦帆船总会激发我们的想象，纠缠我们的思绪这在西班牙3个世纪的新大陆统治的早期，财宝船队就已经发展而出，并成为经济体系的一个组成部分
而一个典型的财宝船队由多种类型的船只组成重武装的盖伦帆船和商船成为船队的主体，一些小型递送船，小型侦察船，与补给船一起伴随着船队，而商船与盖伦帆船的唯一区别就在于武器的装载量它们满载着在新世界的西班牙殖民地需要的工业制成品离开西班牙，带