李常先倒是没有因此接管飞机，而是提醒道：“接自动驾驶的时候，不要施加力，不然还会断开的”
虽然也有警报声，但是接自动驾驶的时候，不小心用了力，致使自动驾驶断开的情况并不算多么罕见的事情，即便这种事看上去蠢了些，绝对不算是无法容许的失误
“李队，我知道的”叶云在回答的同时，左手又准备去接自动驾驶，然而在二次接通之后不到一秒的时间内，自动驾驶竟然再次断开了
“不是......”李常先这下坐不住了，左手搭上驾驶盘：“不是说不要在接通自驾的时候施加力吗？接自动驾驶都不会吗？”
“李队，好像有些问题！”叶云此时觉得有些不对：“我刚才绝对没有往驾驶盘上使力.......”
“我看看......”李常先接过操纵，他扫了眼主PFD，发现飞机姿态已经偏离指引相当之多此刻，按照飞行指引，飞机的俯仰姿态应该是在八度左右，然而实际的俯仰姿态却保持在初始爬升的十五度：“你先把姿态修一下啊，偏这么多，怎么接自动驾驶嘛.......”
李常先第一反应就是叶云在接通自动驾驶的时候偏差太大，以致于自动驾驶会断开然而，只有叶云知道，他接通自动驾驶的时候，绝对没有这么大的偏差
就在他愣神的一瞬间，指引的姿态和飞机姿态就产生了巨大的偏差，这也是叶云理解不了的
不过，现在是李常先操纵飞机，叶云也没有多嘴或者上手
可是，在李常先接手之后，他也发现了一个巨大的问题......驾驶盘竟然压不下去为了要跟上指引，李常先的第一个动作就是往下压盘，但是如此动作之下，驾驶盘竟然没有任何反应
“怎么会这样？”李常先愣了一下，不会很快就恢复了清醒，他首先瞄了眼右侧，确认叶云没有对驾驶盘施力，心中顿时掀起一起不好的预感
然而，李常先并没有纠结于此事，而是比刚才施加了更大的力气或许是飞机姿态太大，刚才自己用力太小，没有压住
此间，身在后面的副驾驶也注意到了飞机似乎有些问题：“李队，飞机姿态！高度要穿了！”
除非在飞机双轮离地的初始爬升阶段，否则很少要将飞机的姿态增加到十五度的一般来说，对于大上升率的爬升，十度的俯仰姿态就已经是完全足够了
而且，飞机的实际姿态偏离于指引姿态实在太多了，这在李常先已经接管飞机的时间里，显得极为不正常
另外，最让一副感到担忧的是，飞机的起始高度是三千六百米，即一万一千八千英尺此时，飞机高度已经快到九千英尺了，而且在大推力，大姿态的状态下，飞机的上升率达到了惊人的每分钟