壳重力——其中前者实质是内含气体的重力和气压的合力。
也就是球壳重力=球壳质量*当地重力加速度。
合成浮力大小=内外气体密度差*体积*当地重力加速度。
同时在恒温近似的情况下。
可以认为大气密度随高度指数递减。
也就是随着气球上升，浮力大小会逐渐减小，
直到浮力大小与球壳重力大小平衡的位置，气球便会停止上升，漂浮在高度不动。
但这仅仅是理论情况而已。
实际上。
在上升过程中，球壳承受的压强差会迅速增大。
所以在现实情况里。
气球大多会在上升过程中因为承受不了内外压强差，从而发生破裂或漏气。
而这种爆炸时的内外气压差数据，则可以给王老和刘有成团队提供很重要的研发参考：
刘有成可以用来优化囊体材料。
王老则可以来辅助飞艇结构的研发。
至于这些数据如何采集
靠的自然是气球下方的小金属片和乔彩虹她们涂抹的涂料了。
这个小金属片是一种经过特殊处理的铁氧体材料，它对气象多普勒雷达的电磁波有着特殊反射，可以传回很多高度数据。
举个不恰当但很好理解的例子。
它就相当于是一颗大型的降雨粒子，可以很容易被气象多普勒雷达锁定实时情况。
至于涂料则包含了硼纤维以及环氧树脂，这些都是这年头工艺可以生产出来的材料。
它们的特点是频率范围窄，气体爆炸的时候会形成明显的基团。
这些基团的时速、高度通过气象多普勒雷达反馈计算，就可以还原出爆炸时的气体数据。
另外需要补充的一点是
这个过程徐云并没有提任何意见，所有灵感都是王老和孙俊人以及刘有成他们讨论出来的。
毕竟无论是材料还是原理都属于这个时代已知的概念，并不算特别超纲。
倘若这种事情都需要徐云帮忙
那么兔子们也就不可能搞出核武器了。
随后在众人的注视下。
这些气球慢慢升上了天。
这二十个气球以四个为一组，材质分别分成了五类：
乳胶、
表面处理过的织物、
溅镀处理的薄膜、
聚酯薄膜、
以及
多膜共混。
除此以外。
这些材料中都加入了少许驴兄的顶浆分泌液。
同时为了起到对比参考效果，其中有部分还从顶浆分泌液换成了驴兄的丁浆分泌液。
在气球升空后。
不同的材质很快展现出了不同的性质。
其中被溅镀处理过的四个气球一马当先，飘在了最上方，看这架势直直奔着三五千米去了。
表面处理过的织物气球则拖到了最末尾，并且和前方的四个批次形成了比较明显的断代。
数分钟后。
织物气球停留在了一千米左右的位置，没有爆炸但也不再上升。
见此情形。
刘有成摇了摇头，立刻拿起一个