接着顺手给驴兄塞了把草，对老者问道：
“苏师傅，这些银菊浸润多久了？”
苏姓老者略微沉吟少许，心算了一下时间，答道：
“约有十个时辰左右了”
徐云若有所思的点了点头：
“那就让驴歇一会儿吧”
他口中的这位苏师傅与老苏同姓，全名苏淇，乃是来自浙东路州属制衣署的老师傅
与齐格飞不同的是
苏淇不是工匠，但他在染料方面的经验却极其丰富
徐云设计的飞机组装环节模块众多，其中绝大部分的设备生产，都需要依靠齐格飞那类精尖的工匠
但在某些环节上，却需要苏淇这类特殊的专业人士
比如......
类橡胶物的制取
略微了解发动机结构的朋友应该都知道
发动机除了钢铁、各类合金或者陶瓷之外，还有一种材料必不可少：
那就是橡胶件
例如发动机的油管，曲轴油封，气门油封，O型圈等等，都需要用到各式各样的橡胶件
橡胶的原产地是巴西，按照正常时间线，它要再过几百年才会由高卢探险队从美洲传回欧洲
并且直到十九世纪末，橡胶才最终定型成为了工业材料
因此眼下的大宋，是绝无可能找到标准意义上的天然橡胶的
当然了
除了天然橡胶外
橡胶还有一种合成橡胶的类属，但这需要足够的物质进行聚合反应才行
哪怕是最简单的二甲基丁二烯，都不是现在大宋工业能达到的地步
不过作为一位物理汪，徐云表示除了标准橡胶外，还有一些手段可以制取出类橡胶品
比如后世传播度很广的.......
杜仲胶
杜仲，这是一种我国特有的单种科植物
仲胶则是一种天然的高分子材料，也叫作反式异戊橡胶
在后世的21世纪
本土也在大力发展这种材料，技术价值很高，前景称得上相当广阔
不过杜仲胶在发动机方面的精敏度有限，提取环节也比较复杂，甚至还需要用到石油醚
因此考虑再三，徐云最终选择了另一种植物：
银菊
银菊，也就是银叶菊，一种叶子酷似雪花，颜值颇高的植物
它主要分布在我国的长江流域，常见程度比杜仲还高，运输成本也非常低廉
银菊生产出的银菊胶也是一种非常优良的类橡胶品，并且非常适合发动机端（DOI：）
其中此时徐云等人见到的，便是银菊胶生产的第一步：
将它们放置到氢氧化钠溶液中碱浸，通过氢氧化钠进行角质层溶解
这一步需要的氢氧化钠，依旧是来自最初的电解环节
至于驴兄嘛......
自然是提供离心动力，用以增大接触面了
徐云等人来之前苏淇便将银菊浸泡了很久，在估摸着着时间差不多后，徐云便对苏淇道：
“苏师傅，开始下一步吧”
苏淇道了声是，戴上手套，走到一处角落
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