2032、中东铁路的进展（补五月五日一章）
十五英寸轨距，是人类发明的最小轨距铁路shisan9 ◎cc这种火车宽度只有一米二shisan9 ◎cc并排可以坐两个胖子，或者三个瘦子，或者三个女人shisan9 ◎cc一列火车一般配不超过二十节车厢，每节车厢可以载重五吨多shisan9 ◎cc
速度二十五公里每小时，载重一百吨，其实也是很可观的运量了shisan9 ◎cc毕竟火车日夜不停的奔驰，一天一夜能跑六百公里呢shisan9 ◎cc
海参崴到乌兰乌德铁路里程1700公里shisan9 ◎cc也只需要三个昼夜shisan9 ◎cc
这种迷你火车列车，也有装甲列车版本，带英直到二战还在肯特郡使用，战时发挥了很大作用shisan9 ◎cc
既然这种迷你小铁路，既可以军用，也可以民用，完全可以先期大力发展shisan9 ◎cc
这种铁路的好处就是修筑极快shisan9 ◎cc
因为不需要修筑专业路基，只要用推土机推土，修筑梯形路基，然后压路机加上石灰和砂石浇水后压实就行shisan9 ◎cc
这种简易路基，因为没有使用道砟，大大节省了费用和人工shisan9 ◎cc
因为直接在路基上铺设枕木，然后铺设铁轨就行，修建速度非常快shisan9 ◎cc所以才能在三年时间里从海参崴修到了阿勒锦shisan9 ◎cc在这里连接上了松花江主航道shisan9 ◎cc实现了铁路和水运的联通shisan9 ◎cc
再有两年，这条小铁路就可以修到布里亚特地区的乌兰乌德去shisan9 ◎cc因为筑路队的人员熟练了，人数也在不断增加shisan9 ◎cc现在有欧亚铁路、中东铁路、世界铁路三条铁路在同时修筑shisan9 ◎cc
世界铁路目前是标准轨，一期工程是从海参崴到白令海峡shisan9 ◎cc因为难度大进展缓慢shisan9 ◎cc不过杨凡不着急，派了两千人，分成十个工段慢慢修shisan9 ◎cc就当锻炼标准轨的筑路队伍了shisan9 ◎cc
毕竟现阶段杨凡既没有财力，也没有人力，更没有时间修建海参崴到圣彼得堡的标准轨西伯利亚大铁路shisan9 ◎cc他目前重点在窄轨762毫米的欧亚铁路上shisan9 ◎cc其他的地方都是量力而行shisan9 ◎cc
十五英寸小铁路，地方指挥使就可以决策，根据当地财力申请立项shisan9 ◎cc只要新城秘书处批准了，他们就可以自筹资金修