，一台留在动力研究院做测试，另外两台就装在这两条船上，都是一千马力的大型机
这些蒸汽机是动力研究院这两年来，五百多人的心血结晶，他们先后解决了数百个零件的问题，现在装在船上就是测试的船用蒸汽机只能装在船上测试
这些蒸汽机，既可以烧煤，也可以烧重油杨凡为了这次试航，特别批了十吨燃料油
在茗烟的带领下，杨凡来到船舱
杨凡的飞剪船都不是特别高的干舷的船，因为太高，迎风阻力大，影响飞剪船的高速航行，在高海况和大风下，也不安全，重心高容易翻船
杨凡的船甲板向下，只有火炮甲板，生活甲板和底仓
只布置了一层火炮甲板因为杨凡用的火炮
非常大威力十足，不需要搞那么多的数量只要威力大，破坏力强，根本没有必要用那么多炮
这条船，除了动力装置外，另一个重大改进就是火炮
杨凡决定不走欧洲的老路他们建造的风帆战列舰因为火炮威力不足，搞了三四层的火炮甲板
结果把船舶的机动性弄得非常差船又胖又粗，速度满，灵活性差
过于高大的干舷也不利于大风和高海况的航行安全
18世纪欧洲的风帆战列舰发展到顶峰，按照火炮数量，被分成六级
顶级战列舰一般排水量五千吨左右长度不到七十米，宽度十五米上下米左右
例如，西班牙的顶级战列舰圣特立尼达号舰长61.3米，宽16.2米，吃水8.02米，载员1050人，排水量4950吨载炮136门、
而此时，欧洲在17世纪还在发展大型桨帆船，1670年，英国和法国还用桨帆船战斗
这个世纪风帆船和桨帆船是并行使用的杨凡的舰船技术已经远远走在了前面
欧洲的18世纪顶级战列舰，底层甲板布置32、36、42磅数的重炮中层甲板布置18、24磅炮上层甲板布置12磅炮前后首尾楼四分之一甲板布置六磅轻炮用于对付小船的偷袭
因为舷侧的装甲木板很厚，战列舰打到最后，也很少把对手击沉都是摧毁对方的有生力量，导致无力再战而投降或者最后跳帮肉搏，通过占领而俘获
之所以这样，就是因为火炮威力太小，所以才需要在舷侧密集的布置火炮，布置三层甚至四层火炮甲板还要用众多的战舰排成一条线（战列线），去依次和交错而过的敌方舰队对轰
既然威力不行，那就数量来补吧
和排队枪毙的陆军战术一样既然，滑膛枪的准确率不行，那就靠密集队形和对方近距离对射吧
实心铅球打0.6米厚的橡木，威力不足
这是没有办法的事情，这个年代甚至往后二百多年，都是这种情况，舰船和火炮都在缓慢的发展，没有质的突破
但杨凡有更好的钢制前膛炮，还有填充化肥炸药的