759、小火车试运行
京城的市民发现，皇城北大街又开始了新的施工
马路中间的绿化带被挖开上万工人，把草皮和树木挖掉，深挖一米深然后沉入沙子铺上一寸大小的碎石块然后夯实在上面铺设枕木和钢轨
这条6.6公里的路段上被分成了十个工段，同时开工
原来设计的环线的北线部分，只到东单和西单两条南北向的大街和皇城北大街路口皇城北大街之所以全线铺轨，是因为要在街道两头城墙下各建造一个停车场
小火车和车厢也是需要车库和检修车间的
这两个停车场分别用来做将来复线的内环和外环线的停车场午夜城市轨道交通停运后，就会把车辆开到这里停放，检修明早五点继续开始新的一天运营
经过测算，银锭桥的高度，通过不了小火车只好拆除，等工程结束后重建新桥杨凡决定新桥提高高度便于以后通过漕船运输大件物体
经过顺天府的批准，银锭桥已经拆除了
一船船的建筑材料从遵化新城运来，经过蓟运河和北运河进入通惠河，然后沿着护城河抵达积水潭在这里通过水门进入什刹海，最后停靠在荷花市场
荷花市场就在皇城北大街的边上路边就是码头而这个位置刚好处于皇城北大街的中心点位置
各种物资，在这里卸船直接用滑轮组吊装上岸，就可以铺设轨道了皇城北大街修好了中间的一小段轨道，就可以用轨道车运输铁轨了这样从中间向两边延申，修好的铁轨可以运输材料大大加快了修建的速度
小型的火轮船，发挥了巨大的力量一条小火轮拖带十条漕船，把大量的道砟碎石运来，做火车路基的道砟碎石必须是一级花岗岩这些都是从遵化的山区开采，破碎，然后运来的
这些碎石在火车的冲击下不停的相互撞击和震动，可以把冲击力向不同方向分散掉从而保持路基的稳定
一船船的枕木和钢轨也很快到位也用铺好轨道上的轨道车，向两头分别运输铺轨
这上万工人两班倒，一班八小时十天就把这条6.6公里的皇城北街铺设完毕了
随即，开始了东单和西单两条南北向大街、两广路中段的拆迁、拓宽、修路工程以及修建下水道设施等工作
等北线的工程完成后铁路建设工人已经达到三万人这些人在三条线路上分工段同时开工，一天十六个小时倒班开工
工程总指挥已经换成了宋应星，毕竟京城拆迁工程巨大而且事务繁杂，杨凡交给别人不放心反正现在大坝那边已经上了轨道，不用宋应星在哪里盯着了每天由文书汇报送来给他就可以
东单和西单两条南北大街是比较繁华的街道拆迁难度大这一块非常牵扯精力
为了保证工程进度，宋应星提出，先在已有街道铺设轨道然后逐步拆迁两侧民房，拓宽马