第二百零八章 混凝土路，要搞基建（三更）
骆颜儿脸上满是震惊，她虽是后宫之人，但也清楚南京至北平，隔着两千多里，如此远的距离，走过去都难，何况是修路……
“皇上，隋炀帝开凿大运河，尤有古河道可借，若是修什么凝土路，是否可依官道而建？”
骆颜儿担忧地问道qu26。cc
朱允炆清楚骆颜儿担忧自己会滥用民力，劳役百姓，便解释道：“混凝土道路的修建与铺设，旷日持久，并非一年之功qu26。cc才人无需担心，以财政养民，民力不竭，道路不止qu26。cc朕打算用二十年时间，用混凝土路串联起主要场镇与边防重地qu26。cc”
“可这样，岂不是耗费巨大……”
骆颜儿担心帝国财政吃不消qu26。cc
朱允炆微微点了点头，严肃地说道：“财政问题总会有办法解决，就算是chuqi9○ com们少吃几顿饭，这路也必须修出来qu26。cc”
骆颜儿看着坚定的朱允炆，莞尔道：“那臣妾便多织造一些医用纱布，到时候换了银子，给皇上去修路qu26。cc”
朱允炆很喜欢骆颜儿的贴心qu26。cc
混凝土路必须修出来，自然有“想要富，先修路”的后世思维qu26。cc
路通，货物周转、调配的效率会提高，交易的频次增多，成本下降，所带来的经济效应是巨大且深远的qu26。cc
除了经济层面的考虑，朱允炆还看中了混凝土路的军事价值qu26。cc
古代打仗，一到暴雨天、大雪天，基本上就不能动弹了，原因在于：
行路难qu26。cc
古代是有“国道”的，最早的“国道”是秦始皇时期修的，名为“驰道”，以咸阳为中心，向全国辐射，上郡道、临晋道、东方道等，就是那时候的高速公路名……
自秦至元，除了忙着打仗、造反、打人、被人打的朝代以外，都十分重视修路qu26。cc
很多地方原本是没有路的，修的朝代多了，也就有了路qu26。cc
到了元代，疆域广阔qu26。cc
元政府一看，不管再怎么地广人稀，那也是自家地盘，需要安排人看着点qu26。cc
于是，道路、驿站修建，成为了元朝的重要工程qu26。cc
元朝陆地上设置了陆站，河边有水站、海边有海站，哦，东北冰冻地方路太难修了，但也设置了“狗站”qu26。cc
别误会，狗站可不是说驻守在驿站的那位是畜生，而是以狗拉车……
全国上下，超过了一千五百个驿站，而这些驿站，便是国道之上停歇、换马、暂住之地qu26。cc
元末战争虽然把中原都打烂了，人杀得没几个了，但路还是那个路，再怎么毁，主
点击读下一页,继续阅读 寒梅惊雪 作品《大明：我重生成了朱允炆》第二百零八章 混凝土路，要搞基建（三更）