第一百七十二章 冲出跑道
在03号跑道头原本是一处深坑，飞机要是掉下去，那肯定是机毁人亡的下场没跑了
不过，最近一段时间，机场打算在03号跑道头那边新建一处停机坪，专供过夜航班停放
自有另建机坪的打算之后，机场便开始填坑，花了好几个月，03号跑道头的大坑基本被填平了
这么说来，机场这个“英明”的决定算是救了徐清们一条小命
不过，坑没了，却留下了一大片的工地
如今时间颇晚，工地之上已是看不到人影，却是留下了稀稀拉拉的灯光灯光之下尽是沙石堆和一些搅拌机之类的工具
如果撞上去，e……好像还是比掉坑里来得好些……
其实飞机现在的速度并不算很快了，就像溜冰一样，飞机就是呲溜着缓缓往前滑，刹车都踩死了也没用！
在如此低速的情况下，减速板和反喷形同虚设
福无双至，祸不单行，刚压爆了一排跑道边灯，眼看进入了泡沫区，以为脱离了爆炸危险，现在又是面临减不了速的窘境
跑道外面的消防员们在发现9831重新修正回跑道之后便不再四散
一直等到飞机一路火花带闪电地钻入泡沫区，而没有引起爆炸或者机体分离的情况的时候，不少消防员甚至欢呼起来，这表明9831已经度过最危险的一步
直到一个资历较老的消防员在看了飞机的后续之后，笑容逐渐收敛，继而转为恐惧
“它没有减速，为什么没有减速！”
老消防员疯狂地追赶着飞机，在工地另一边有一出简陋的公棚，这是工人的临时住所，其中住着数十位工人只是公棚灯光已经关闭，隐匿在了黑暗之中看不真切而已
9831要是这么撞过去，熟睡中的工人们岂不是要面临灭顶之灾？
发现9831存在异样的可不仅仅是这个消防员，塔台上的管制从塔台居高临下看得清清楚楚！
“蓝天9831，们刹车系统有问题吗，为什么减速这么慢？能停在跑道上吗？”塔台的管制也知道那处工地其实是有人的
“蓝天9831，们现在机轮打滑，减速很慢，不确定能停在跑道上”
回答的是徐清，现在机长还在踩着刹车，希望做最后的挣扎
可是徐清知道，机长的努力很可能是无用功，照现在的情况来看，们几乎铁定要冲出跑道了
没想到泡沫救了们，却也害了们！
大家都知道下雨的时候，在路上会形成一层薄薄的光滑如镜的水膜这种情况同样会发生在跑道之上
这层水膜如果没有击穿，就容易导致打滑的情况
因而，波音建议在降水天气下使用“扎实落地”，也就是不追求落地轻，以适当的载荷接地从而击穿水膜，从而杜绝打滑情况的