第一百七十章 大恐怖 接地区的碎片
“赶紧把《部分或全部起落架收上着陆》检查单做了！”机长不想跟徐清耍嘴皮子，现在也不是耍嘴皮的时候徐清也知道点到为止，拿起检查单开始做《部分或全部起落架收上着陆》检查单这个检查单徐清之前就做过，主要就是提前设定撤离程序，拔出跳开关，关闭持续性警告同时抑制近地起落架警告注意这里的跳开关中有一个飞行操纵自动减速板的跳开关也要拔出这是防止地面扰流板的意外伸出这个就牵扯到部分起落架收上着陆的操纵程序在机身或者发动机接触道面之前就不要升起减速板，其中减速板就包括地面扰流板相应的，也不要预位减速板和自动刹车这就是为了防止接地后的陡然减速，导致带不住机头在机身或者发动机完全接触道面后，拉起减速板，反喷，同时开始减速徐清和机长交流完了着陆操作，也到了重新进近的时候有一说一，把小周送到客舱还有一个好处，安抚旅客两次进近拉起加之后的盘旋耗油早就折磨得旅客的神经几乎快崩断了盘旋耗油期间甚至一度有聚众冲击前舱的事情发生这次可比219事件严重多了219事件虽然在事件危险程度上更高，但是时间短，只有半个多小时，有的旅客在落地后都没有完全搞清楚发生了什么状况这次不一样，前前后后折腾了接近两个小时这两个小时如同炼狱般的煎熬，有些心理承受能力差的，甚至叫嚣不要再盘旋了，直接落地，不想这么抽筋扒皮似的干等客舱乘务尽力维持着客舱秩序，不想给驾驶舱添乱只是在小周副驾驶出来之后，小周副驾驶听到了客舱乘务的情况说明本来就憋着一肚子火的小周副驾驶在得知们在前面绞尽脑汁地想办法，旅客还在后面聚众闹事上来就指着几个带头起哄的鼻子骂，就算知道，旅客情绪有这么大的起伏是人之常情，可小周副驾驶就是止不住的怒火小周副驾驶一通发飙，把那些闹事的旅客都给骂懵逼了，最后还是乘务长拉着小周副驾驶才算是停止了这场骂战其实也不算是骂战，基本就是小周副驾驶的单方面的碾压而已被乘务长拉住，小周副驾驶坐下之后依旧是骂骂咧咧小周副驾驶这么一闹，客舱里消停了很多，就像是客舱旅客的主心骨，只要有个飞行的坐在客舱，旅客忐忑的内心就放下了许多可有谁知道，小周副驾驶算不得主心骨，们的主心骨在驾驶舱！
塔台引导蓝天9831重新进近，这次进近虽然余油不多，但是足够进行两次次复飞机长的意思是这么大的顺风和阵风从未遇到过，毕竟这已经超过了737的风速极限，如果一会儿进近的接地点或者带机头动作觉得不合适，那就立即复飞，不