直接调头180度，反向落地！
反向落地的话，在那一点儿高度上，仅有的一点时间下，就靠着方向舵能转过来吗？李先奕的态度比较悲观！
180度反向落地不是李先奕一个人想出来，这几乎就是徐清能够落地的唯一办法，只是一千多英尺的高度真的够徐清将方向修好吗？
所有人都在期待！
徐清在接地之后，跟刚才一样，调好配平再度加油门，选择的是继续连续起飞！飞机在离地之后，快速将襟翼和起落架收上，否则阻力太大，在双发失效之后，不足以飞回机场
一千英尺之后，二发会按照计划熄火，场中所有人顿时聚精会神起来，们要看看徐清怎么做
让无数人大跌眼镜的是，徐清在起飞之后五百英尺就开始右转，这一举动让在场所有人大跌眼镜
“可以这么飞？”吴盛被徐清这一手搞得瞠目结舌，难道不是应该保持一边，等一千尺之后再右转吗？
还可以提前转？
吴盛看向身边的易天杨，此时的易天杨脸色古怪大会只出故障，具体怎么飞并没有什么限制，徐清这么做，好像还真找不到什么把柄
可是话是这么说，一会儿徐清出来还是要辩上一辩
而与易天杨跟吃了只死苍蝇一样难受，陈逸看到徐清的做法则是哈哈大笑，暗道这小子真是鬼点子多
转弯时间不够？那就提前转，徐清就是这么简单粗暴！
可是，要是觉得徐清只是投机取巧，那就是大错特错了，其中玄妙容后道来！
既然徐清没有明显违规行为，评委自然没有理由强行中断，如果还有人有异议，等徐清出来之后再说！
徐清在转到一半的时候，高度达到一千英尺，二发如期熄火这时候由于徐清转得比较早，这时候飞机离跑道其实已经比较近了，而徐清此时还有一千多英尺，高度非常高！
“怎么不放襟翼和起落架？”吴盛不解地问道
徐清现在的高度明明已经很高了起落架自然不必说可以增加阻力，襟翼虽说同时增加升力和阻力，但是除了一开始短暂的抬头效应，总的来说还是阻力作用更大，勉强可以算作半个减速板，可是现在徐清襟翼不放，起落架不放不知道什么意思
至于为什么不拉减速板，吴盛还是可以理解的现在徐清还是侧对着跑道，虽然知道高，但是高多少不太好看，需要等到转过来，直面跑道才能看得清楚些
减速板是比较激进的手段，双发失效毕竟高度最为重要如果拉起减速板，下得过快，转过来的时候发现又低了，那就是黔驴技穷了
219事件的奇迹可不是随随便便就能发生的！
就在吴盛话音刚落的时候，徐清率先发下起落架，可是襟翼还是没动
“襟翼呢，放了起落架为什么