在跑道上空100多尺的时候，徐清几乎所有的精力都放在落地上就在这时，模拟机的布景一下都消失了，变成了白茫茫的一片
徐清脑子短时间的懵了一下，等反应过来要复飞的时候，即便加油门按了to/a，可是推力再次加上去还需要时间飞机不可遏制地往下坐了一下，起落架重重地砸在跑道上
随着推力逐渐加上，同时徐清的带杆动作，让沾了一下地面的飞机再度离地升空
离地的一瞬间，刁杰脱口而出“正上升！”
这句话出来的时候，模拟机的布景再次冻结
随之而来的是常教员强烈的质疑声“说什么？”
刚刚还和颜悦色的常教员眨眼间就变得杀气腾腾，刁杰被这突然的改变给整懵了别说刁杰，徐清也好不到哪里，还没有从刚才的复飞动作里走出来
趁着这段时间，仔细地回忆了下复飞动作越想越觉得自己做的奇臭无比
反应过慢就不说了，懵了足足一秒多，如果动作足够快，很有可能飞机就不用接地了
另外，复飞的大推力，让机头猛然上仰，飞机姿态极短时间内超过了20度，都快算是复杂状态了幸好，后面给压住了，不然机头再往上“飞”，速度呲溜溜地往下降，别弄出个失速，那就更尴尬了
徐清的脑子还在一根筋地想着之前的丑陋的复飞操作，哪有多余的智商想那句“正上升”有什么问题
刁杰被常教员咄咄逼人的质问搞得头皮发麻，怎么也不明白哪里出问题了
“好了！”常教员手臂张开，往后一退“警告出来了”
就在徐清二人还没明白常教员啥意思的时候，模拟机就被解冻了，徐清手忙脚乱地稳住飞机
当的目光扫到了空速表的时候，身体顿时绷紧
因为徐清稳住飞机姿态后，空速开始快速上升，当注意到的时候，空速已经到达180节，而襟翼三十的限制速度是175节！
超速了！
徐清终于知道常教员恼火的是什么了，复飞之后，应该先把襟翼从襟翼三十收到襟翼十五
刁杰也发现了这个问题，慌慌张张地把襟翼收到十五，脑门上慢慢渗出细密的冷汗
“复飞构型错误，襟翼超速，们说要停多久？”常教员慢悠悠地声音传来“复飞是保证安全的最后手段但是从小推力短时间转为大推力，飞机姿态同时也有极大变化的情况就需要快速准确地反应只要推力上来了，空速蹭蹭就往上升，反应慢一点儿就是超速先收起落架的事儿今天不怪们，但仅限于今天，毕竟咱们公司最近才出过一次可是，们要记住模拟机和真实航班的复飞可不会是同一种心境，们模拟机复飞都乱成这样，真要在航班上复飞了，那岂不是警告一个接一个？”
常教员激动的话语在徐清