是有没有什么其它限制，他就不记得了看到徐清和严臻两人真就傻愣愣地去翻l，陈逸感叹他们也太憨憨了
拍拍徐清的后背，陈逸凑近道“没自动油门，你要飞不？”
“那肯定不飞啊！”徐清想都没想便是说道
没有自动油门当然可以飞，可以！但是没必要！
“那你们也别查了，让人过来看看吧”
陈逸给模拟机中心的技术人员打了个电话，没两分钟就有一个年轻人过来了捯饬了半天，又用了祖传的重启大发，自动油门还是这个样子
技术人员没撤，说要去机房调试云云，陈逸问需要多久，技术人员说至少半个小时
陈逸一看现在斗已经过了半个小时了，再等半个小时还飞个屁啊！直接打发技术人员回去了，没自动油门，那也只能硬着头皮飞了
陈逸给了严臻两个选择，要不这次检查作废，因为他不可能只检查一个小时，要么不用自动油门，两个选择自己选
严臻当时就选了第二种，反正模拟机故障很多都要断开自动油门，有没有自动油门区别不大，就是费些气力
徐清慨叹，你嘴唇一张一合答应得挺快，也不考虑考虑我的感受！徐清感觉没有自动油门比没有自动驾驶还难受，那得平添多少工作量
不过，当事人都同意了，徐清只能“含恨”接受，待会儿有得忙了
“那就这样了，准备好就可以起飞了”陈逸回到控制台，慢条斯理道
徐清双手抓住驾驶杆，忽然觉得哪里不对，右转一看，油门杆上空空荡荡，这才反应过来这次他需要同时操控驾驶杆和油门杆
旋即，连忙分出右手搭在油门杆上
“待会儿你手动加油门就行，我帮你微调起飞推力，你注意保持方向”严臻说道
没有了自动油门，就无法通过按压to/ga电门加到起飞推力，只能人工调定
徐清作为主飞人员，严臻希望他关注的是保持住滑跑方向他只需要徐清加到一个大约的推力位置，然后他会根据cdu起飞页上显示的起飞推力进行微调
徐清操纵起来感受又是不一样这模拟机方向舵轻轻一蹬，机头方向都不知道要飞到哪里去了，整个滑跑过程中，徐清都在不停地修正滑跑方向这个模拟机似乎就没有一个稳定的状态
不仅如此，起飞之后，飞机会有一个莫名其妙的侧滑，然后很快就会显示，这让徐清很是搞不明白
飞机起飞之后，为了节省时间，陈逸直接将他们拉到了六千米的高空
徐清赶忙修正油门，低空和高空的基础转速是不一样的
徐清的目光在上du和pfd之间来回切换，忽然，他发现pfd上凭空出现了故障旗不仅如此，在导航显示那边同样出现了故障旗，连导航数据都看不见了
没多久，接通水平导航的自动驾驶自己就断开了，徐清赶紧转