第两百一十二章 的接地载荷
这地怼在跑道上，徐清紧靠体感都能感觉到这下接地很重，怎么也能到g左右了
不过接地载荷虽然能通过体感大约预测，却并非完全精确感觉接地柔和，实际接地载荷很大，感觉接地很重，实际载荷却没那么大的情况比比皆是
一般来说，飞行员是通过cdu上输入特殊代码就可以显示接地载荷不过，据说这个数据有时候也会不准，具体的标准还是由公司分析qar来确定
徐清悄悄摸摸地瞟了眼前面的机长，但是只能看到侧脸
机长嘴唇紧抿，不见喜怒，对刚才明显重着陆的感觉绝口不提而且一副也在右边不断地偷瞄机长，还暗自想着这个新机长也太沉得住气了，都落成这样了，话都不多说一句的
会不会是机长有什么新理解，他和一副受限于技术水平看不出来其中的门道
或者说这就是波音一直提倡的“扎实落地”？感觉接地很重，其实不重？
别管徐清和一副各自心思如何，机长始终泰山崩于前而色不变
飞机跟着指令滑回停机位，做完关车程序和关车检查，机长麻溜地开始按cdu检查接地载荷，那着急的劲头跟刚才镇定自若的作派简直就是天壤之别
“原来比我还怕啊！”徐清无语了，刚才何必死撑着呢？
徐清哪里知道接地以后机长就知道载荷小不了，但是他不敢分心操作万一滑行的时候，再出什么问题，那他真就要凉凉了
机长直接将落地载荷的报告打印了出来在机长查看报告纸条的时候，徐清和一副都是不自觉地伸长了脖子看纸条上的内容
g！
徐清看到接地报告上显示的接地载荷，头皮都发麻了fwimg⊙ comg的接地载荷，安监部和飞行部的领导铁定要找他们喝茶了
事情大发了！
一副的脸色唰地就白了，g的接地载荷是可能导致机体受损的，他们可不仅仅是要讲评那么简单了，尤其是在严查重着陆的特殊关头，他即便不是操纵人，作为上座副驾驶，他有不可推卸的责任
他已经凉半截了！
机长看着接地报告久久没有言语，徐清和一副这个时候也不知道说啥反正要凉一起凉，谁也不能独善其身
机长沉默半晌，旋即像小孩子耍脾气，将纸条揉成一团丢到手边的垃圾袋，双手捂住脸，长出一口气，道尽世间心酸
“你说我机长会不会被撸了？”机长毫无预兆地转头问向身边的一副
一副被问得哑口无言，这怎么回答？
按照新发的重着陆处罚通告，一副很想说一句“是！”
可是这么裸的冰冷回答，一副如何说得出口，机长听了岂不是心态爆炸？
一副不说话，机长又是转向身后看了眼徐清徐清下意识地闪躲了机长的目光，因为他和一副的感觉一样
现在蓝天