第353~354节 指令权限、曝光、道别
如果采取“绑架”等暴力方式，则必然触发【警危】，而以“征工”方式，则就可规避【警危】。
【大数据】是直接针对“危险”本身的，就比如“粮种、渔种”事件中，针对的是“行动者”，而不会涉及、追究“幕后”者。
与“不毛”族合作的人，只需要下令给不知内情的下属，则就能规避【警危】。
而不知内情却执行上级命令的人，其行为方式，不存在任何造成“普通人”危机的情况，【大数据】搜集到这些信息，也无法推演出更内层的危机。
“乌京”尚未建造【数据塔】，【大数据】没有覆盖，“普能人”在“乌京”遭遇危机，也就得不到【警危司】的及时援救。
若是【大数据】覆盖“乌京”，“不毛”族只要在汲取【尘缘】时，不伤及“普通人”，也不会触发【警危】。
乌京【五色雾】散去，是赵君宗返回【地蓝星】的八天前，联邦各方势力全面进入“乌京”则是五天前，“征工”广告出现在三天前。
而“大数据、空轨”的等黑科技的存在，令三天的时间，足够数十上百万的“普通人”，被运进“乌京”。
赵君宗肯定是要管此事的，否则，【谱牒】数据搞那么漂亮做什么？好看吗？啐，当然是一为自保，二为守护【诸夏】。
此时进入“乌京”是没有意义的，通过【大数据】，能知道最近抵达“明乌”边界的车辆，是昨天午夜，空中大巴的数量达到50艘。
跨京府出行基本上都是乘坐【空轨】，但【空轨】只载人并不运货，“飞船”才是货运的主要运输工具。
求职者们收到入职通知，从【联邦】四面八方乘坐【空轨】，抵达“江京·连云区”，再由招人的公司出面，让这些入职者搭乘“空中大巴”。
“空中大巴”就是“悬浮车”的升级版，一般都是做为校车或京府内交通的，载人量是55，50艘空中大巴若是全部载满，则就是2750人。
但这只是昨天午夜的空中大巴数量，另外一些时间段里，也同样有数量不低于50艘的空中大巴，停靠在不同位置的“乌京”边界。
也就是与“不毛”族进行“人”口“交”易的，并非只是一家“公司”，通过【大数据】能得到精确的数字，是57家“公司”。
赵君宗可以通过【大数据】，给【恐怖祀徒】直接下达指令，但无法给非【恐怖祀徒】的警危缉事员下达指令。
但这种情况是没有凝聚【炁缘体】之前，在他搜集“人口”交易的相关信息数据时，【大数据】首次主动与他“沟通”。
实际上是跟【炁缘体】沟通，赵君宗也就迅速【意志体】前往虚暗，进入【大数据】的核心区域——【炁】之楔字