第十二章生产运动（2）
等李云龙跑过去的时候，那边已经打完了，是一只不知道从哪窜过来的野狗，眼珠子都红了，已经不能吃了
这年头什么野物都少，只有吃人的野物多，到处在打仗，天天有死人，冻死的、饿死的、病死的、让人打死的，不计其数，吃人的玩意可不就多嘛
好在皮子还能用，肉就算不能吃，起码油可以用来点灯，其余部分可以用来制肥，总之一句话，就算是泡尿王立也能扣出点硝来，这种行事风格让老李佩服的五体投地，麻蛋，还是读书人狠
前两天开会的时候王立给那些前来领装备的老革命上了一堂课，这堂课让这些已经够抠门的老革命们明白了什么叫一个精打细算，什么叫做石头里榨油
例如汽车这一方面，王立就有办法将其彻底榨干净残余价值，往日里缴获的汽车往往就算完好无损，也带不走，而王立的办法就是在没有足够的汽车驾驶员之前，发动大量人员先整车拆了带回去，至于损毁而无法修复的汽车，那么就将有用的零部件带回去
发动机就是报废了可以拆出不少的铜、铁，更别说没有报废的话，最次也可以改一个柴油发电机出来，电池也是好东西啊，虽然是铅酸电池，但是胜在可以充电，拿来当移动电源也是不错的，油箱直接连油带箱子都给拿走，又不是油耗子，干什么只单偷油啊
等以后造出切割机和割片，发动机和电池就派上用场了，小鬼子的铁路线就要遭殃了，铁轨直接给他锯断抗走，枕木扒回去当柴火烧，甚至连石子都给他扒拉回去
轮胎、轮毂、车轴直接就可以安在大车或者是太平车上，相较于传统的木质车轮的而言，不仅仅载重量大，而且对地面的摩擦力小，制造成本也较低（缴获的战利品），所以是有很多的优点的
完整的玻璃一般是缴获不到，因为一打起来最先被摧毁的就是玻璃，汽车车斗的马槽、底板、车斗下的负重板都是钢板，即可以用来造大刀、枪头等冷兵器，也可以拿来造农具
车斗上面的雨布也不能浪费，那是防水帆布，回去修一修改一改，捡好的用还是能搞出些帐篷或者是雨衣的，大灯则可以拿去给鸡窝照明用，可以说小日本的汽车一身都是宝
现在日军所列装的卡车常见的有两种，一种是日产（脱兔/尼桑）公司生产的日产80型卡车，该车凭借短小的车头和流线型的车身为司机提供了非常宽阔的视野，其出色的驾乘舒适性，宽敞的货物空间，转弯半径小，非常适合华北战场的道路环境二战时期该车用于运输日本士兵以及装载轻型武器
1941年他的改进型日产180的载重就好多了，动力达到了80马力，载重也达到了吨，180型卡车的转向和悬