想要的东西，司机只是来送货的。只是司机和车只能一同出现，所以，我们更容易关注的是司机变少了，却很少关注到，真正少的是车。
一个驾驶员，只有拥有一辆车时，他才能叫司机。
如果连车都没有，他就只能被称为”
“称为什么？”
“你。”
“这该死的思维跳跃比喻。”
“所以，都是诸神不再降临的年代，为什么只有我们秩序神教出现了这么明显的落差？”
“你说的落差指的是哪方面？秩序神教可是一直很强大的。”
“秩序神教作为一个只有一个多纪元年代的神教，比起那些传承两个纪元以上的神教，我们之所以能更强大，是因为秩序神殿里保存着历代神教长老以及你这种级别存在的遗体，而秩序神教真正的原始教义能力，就是能够让曾经强大的存在‘苏醒’，不是无意识地操控，是真的让他们‘苏醒’过来。
这就使得秩序神教的积累一直是正向的，可以用更短的时间，积攒出更为浑厚的力量，因为我们连死人都不会放过。
可自从进入这个纪元以来，秩序神教历代晋升神殿长老的数目几乎是断崖式的下降，这种情况，在其他神教里倒是没有出现过。
所以，我认为是我们的这一套运转规则，也就是我们信奉的秩序规则上，出现了问题。
其他神教都是先产生信仰，随后才诞生了神。
信仰与神性开始流转，形成一种循环。
我们秩序神教，从神话概述中就能看出，教义里当年那批追随秩序之神的同伴，都是被秩序之神‘唤醒’的。
另外，
我们为什么会认为秩序之神阻隔了神与人，给神定下了规矩？
因为秩序之神的行事风格，就是依靠秩序之光进行惩戒，在上个纪元里，我们的秩序之神是猎杀神祇最多的一位。
甚至因此衍生出了紫色书签的故事。
他就是饿了，他就是在吃。
你没发现么，其他大教会在发展壮大后，都会产生分支，最初始壁画上的人物，可能自己会创建属于自己的小教会。
但你翻遍秩序神教神话概述，可以发现秩序神教里从未诞生过新的分支。
因为他自己都不够吃，又怎么可能会允许外送出去？
到这个纪元以来，
诸神几乎不再现世，他的猎