之后，决定老老实实踩着德国的脚印先发家致富，至于说后续的发展，等技术成熟了之后再说！
谁说用了虎豹就不能用M1了？谁又说一定用M1了？等发展起来了，难道不能用99A？开玩笑！99A超勇的好不好？
其实大唐集团在龙岛已经开始生产体积更大，通用性更强的4号坦克了——之所以没搞3号，是因为在通用性上，3号比4号差了太多太多pingfan8◆cc
唐陌又不用试错，他又不用去搞什么高低搭配，搞什么攻坚突击两种坦克，所以他非常干脆的就直接忽略了3号的存在pingfan8◆cc
4号坦克因为更大的动力更大的车体，在后续改造上拥有巨大的优势pingfan8◆cc事实上一直到第二次世界大战结束，4号坦克的各项性能也没有落后，依旧保持着主流的水平pingfan8◆cc
甚至以色列在随后的战争中还勉强用了一段时间，又把4号战车的命给续了不少年pingfan8◆cc
4号战车在整体布局上简直可以说是标杆，或者说非常完美！5人车组在早期是高效率战车成员组的标准配置，装备无线电之后在战术上拥有绝对优势！
它装备的75毫米口径短管炮可以在现阶段解决任何威胁，无论是面对土木工事还是敌军有可能出现的各种武器都可以一战pingfan8◆cc
相对厚实的装甲也能保障成员的基本生存，后期还可以改进加装更厚的装甲改善防御水平pingfan8◆cc
比起其他选择，4号坦克的内部空间很大，能够赋予车组成员更舒适的操纵环境，这可以保证车组成员可以连续作战，不会浪费体力导致后继乏力不得不停下来休息pingfan8◆cc
从前，唐陌觉得苏系坦克的发展思路其实才是应对大规模战争的最完美答桉pingfan8◆cc
可当他面临选择的时候，才发现有的时候真的身不由己pingfan8◆cc他现在和德国二战之前所处的环境真的是非常相似：拥有一定工业能力，却苦于之前没有半点儿家底pingfan8◆cc
一战的战败让德国缺乏动员底蕴，这才是最大的硬伤：拥有接近一亿人口的德军在战争爆发三年之后都没有完全进入动员状态pingfan8◆cc
德军虽然精锐，战术虽然先进，可他们损失不起！那些强悍的，训练有素的国防军士兵每一个都是德军将领手中最宝贵的财富pingfan8◆cc
后续补充上来的士兵勇敢有余经验不足，是无法支撑起越来越专业的战术体系的pingfan8◆cc
所以德军不得不尽可能的保护自己的精锐车组，搞出性能更强悍的坦克，将精锐集中