要求生成符合要求的设计方案
可能会产生众多设计方案，科研人员只需要从中选择更符合要求的设计方案作为最终方案就行，到此设计就完成了，全是傻瓜式操作
生成方案之后，直接就可以将数据导入到他现在正在整理的种植合成培育设备里面，经过一系列设备的自动化操作，最终会生成植物种子
科研人员拿着植物种子去试种，看看植物的生长过程是符合预期，最终结果是否符合预期，如果不符合，还有一整套收集数据的设备
可以对植物方方面面的数据进行收集，然后生成特定数据，上传到系统后台，人工智能会根据这些数据分析原因，然后自动加以改进，生成新的方案
如此反复之下，会距离要求越来越接近，实际上大部分情况不用这么麻烦，最多一两次就能够试验成功
植物设计系统他可是花费了巨大的心思，是他目前学习生物学知识的集大成者，进行植物设计工作还是没多大问题
而且也不是单纯从基因角度来设计植物，因为基因并不是唯一影响植物品种的因素，系统还会考虑环境和培养手段等等，综合达到效果
为了避免出现种子被盗，设计出来的植物种子，都是不可二次使用的，这既是保护企业的利益，也是为了防范被窃取
他觉得这样的谨慎态度并不过分，如果不加限制的话，普通人一旦掌握了基因真正的奥秘，难免会膨胀，作出一些不理智的行为
至少当前他觉得还不具备相应的管制手段，也没有相关的严苛法律法规，谨慎一点总是没错的
忙碌到凌晨四点，赶紧擦了把脸睡觉，第二天一大早就起来，在酒店吃了早饭，和王传福打了个电话，说自己直接去武汉
并且表示让他安排人把自己之前开的那辆车帮忙开到他家里，其实他父亲也有一辆车，比他这辆车还要贵，放到家里可能就吃灰了
倒是没有想过卖掉，就放在家里算了，如果哪天要用到，也有个备用车辆，反正他也不差这点钱
开着直接朝武汉而去，傍晚时分才到达武汉，中途他还试了一下自动驾驶，由于还没有升级，也不敢全程由自动驾驶负责
可能是因为硬件非常好，L4级别的自动驾驶，竟然感觉没多大毛病，避让做得非常好，也没有出现紧急刹车的情况
不过今天的天气非常不错，对信息处理的要求不算很高，如果遇到大雾或者道路更加复杂的话，可能就会有问题
这也是需要使用人工智能的原因，因为人工智能不同于普通的程序，它能通过零散的信息做出最合适的判断，基本上和人处置危险没什么区别
而且由于人眼获取信息的局限性，事实上人工智能的表现比人还要好，完全可以在城市复杂道路上运行，不用担心会出问题
到了武汉