0名研发人员，加上叶子书提供的摩托车技术资料，也是够用的，摩托车真的不算复杂，又不需要原创性研究，只要将资料变成实物就可以
“汽车要比摩托车复杂得多，这点人手肯定是不够的，希望将研发人员的规模增加到2000人以上”叶子书说道
“们会努力做到这一点！”王传福回应道
也不敢打包票，真正懂汽车的都在国企里面，们现在的1000人，大部分还是刚刚毕业的学生，有丰富工作经验的人并不算很多
“其实国内家庭乘用车市场的规模还不是很大，反而是客运车辆的需求会迅速增加，同时随着经济的持续繁荣，对货运汽车的需求也会非常旺盛”叶子书说道
“赞同叶总判断”王传福说道
“也不用把所有的汽车产业都放到芜湖，可以沿着长江一线布局汽车产业链”叶子书说道
这话主要是提醒王传福，将全部产业放到一个地方是比较危险的，就算是的家乡，一旦出现问题，同样有很大的麻烦
“明白如何做，将会对其地方进行考察，多建立几个生产基地”王传福心领神会地说道
挂断了电话，叶子书则是考虑接下来的汽车产业如何发展，首先面临的选择就是新能源汽车，还是继续传统的燃油汽车
传统燃油汽车领域，人家已经发展了上百年，已经非常成熟，虽然能够绕开相关专利，但是并不表示就能做得更好
除非拿出黑科技出来，不然凭借普通的技术，想要实现超越是非常难的，只能一步步发展，慢慢积累市场，反正想要迅速占领别人的市场是不可能的
至于国内市场，目前的机会并不是很多，想要迅速发展壮大，还是要占领国际市场，而占领国际市场没有点金刚钻是不行的
新能源汽车看似能实现弯道超车，但是也会面临诸多问题，首先是难度更高，别说是新能源汽车就一个电动机四个马达
首先就是汽车用电池，前世都一直是困扰新能源汽车发展的难题，不解决这个问题，想要对传统燃油汽车取得优势很难
前世之所以发展火热，主要还是因为环保观念深入人心，加上政府的各种政策支持，才让新能源汽车有机会发展起来
说实话，锂离子电池不是理想中的电池，因为使用的都是较为稀有的金属，而且大部分都是掌握在少数几个国家，具有垄断经营的可能性
这就相当于把自己的命脉放到别人的手里，一旦真的威胁到燃油汽车，很可能国外资本发动能量，让电动汽车欲死欲仙
还有就是价格较高，新能源汽车成本当中，电池的成本占据大头，这对来说是不可接受的，问题是这个里面，自己赚得还不多
其次就是充电的问题，想要使用家庭充电设备充电，需要花费很长的时间，而且也不方便，总不