第七百三十章 美国高空战斗机
美国华盛顿
陆军航空兵司令阿诺德兴冲冲的冲进威尔基总统的办公室“总统先生，总统先生，好消息！！我们的高空战斗机研制成功了！！”
“太好了！真是个好消息！”威尔基总统激动的都站了起来这些天来德军轰炸机天天光顾，心下的憋屈感都快要爆炸了“是北美航空还是洛克希德公司？”
阿诺德司令摇摇头“都不是，是麦克唐纳公司”
“麦克唐纳公司？”威尔基总统不禁一愣此时美国的航空飞机生产商主要为北美航空，综合-伏尔提公司，道格拉斯飞机公司，寇蒂斯-莱特公司，格鲁门飞机工程公司，波音公司，洛克希德飞机公司，共和航空公司，贝尔飞机公司，格伦.马丁飞机公司等十家大生产商；此外也有不少中小型生产商，可这个麦克唐纳公司，却闻所未闻
阿诺德司令解释道“这家麦克唐纳公司是前两年刚刚成立的新公司，之前只负责生产飞机零件，不过在我看来是家很有潜力的公司”
为了对付德军的高空轰炸机，美军陆航提出了R-40C招标计划这个招标计划非常大胆，对机体结构没有太多限制，允许设计公司充分发挥脑洞大胆探索只要能达到高空高速这个要求，你把飞机设计成马桶形状都没问题
刚刚涉足战机设计领域的麦克唐纳公司也打算分一杯羹，之前他们就设计过一款非常新颖的战斗机与传统螺旋桨飞机的引擎和桨叶连接结构不同，这是一种用齿轮传动的新结构，在驾驶舱的后方布置一台发动机，动力通过齿轮、传动轴等结构传递到机翼上的螺旋桨上
不过这款战斗机并没有被美国陆航看中，而在这次招标中麦克唐纳公司将之前的设计方案改了一下这款被赋予XP-67代号的战斗机采用了诸多非常新颖的设计，机体采用了类似于翼身融合的结构，设计师希望气流能够平滑的从机背通过，以此产生更大的升力，降低飞行阻力在这种设计思想下，XP-67外形异常的简洁流畅，甚至有点6、70年代喷气式战斗机的风格，其扁平的流线型结构获得了“蝙蝠”的绰号
“虽然这款原型机有这样那样的小毛病(在风洞测试的时候发现了不少问题，例如发动机冷却气流结构不合理，过于追求平滑的机体需要非常严格的精加工等等，不过整体上还算成功)，它的确能上升到14000米高度”到了那个高度几乎没有机动性可言，不过攻击德军轰炸机还是没有问题的
“管他是新公司还是老公司，不管黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫！”威尔基总统立刻拍板道“立刻投入生产，就算暂时击落不了德军的轰炸机，也得让他们知道我们有能爬升到14000米高度的高空