环柴油机（CCD）AIP、斯特林发动机（SE）AIP、燃料电池（FC）AIP以及小型核动力(AMPS)
CCD-AIP中，柴油机本身几乎无需作重大改进，主机技术成熟，其他辅助系统问题，如再循环气体混成、废气的喷淋冷却、CO2海水吸收原理、水处理系统的原理，有关单位已有研究，不存在较大技术风险因而开发CCDAIP能在技术风险小，投资少当然，相对来说，柴油机本身结构噪声和空气噪音较大，但现代隔振技术完全可使柴油机经隔振后噪声指标达到要求由于水处理系统耗能少，因此CCDAIP系统效率可达35%
原时空的苏联非常看重这种技术，在冷战时期建造了30艘特殊动力的Q级潜艇——潜艇拥有三台柴油机，两台为正常柴油机，一台为闭式循环柴油机，通过压缩液态氧气提供柴油机所需用氧但是，这种技术的不稳定也令Q级潜艇声名狼藉，其中M-256艇因火灾引发液态氧气爆炸，潜艇沉没，因此Q级也被冠以“打火机”的外号aaxs8♜cc20世纪70年代前期，Q级艇全部被拆解
可到了九十年代，德国人又捡起了这项技术，并成功试验了250千瓦的闭式循环柴油机系统而后荷兰和意大利也先后成功试验了闭式循环柴油机系统，用于对现役潜艇进行改装或用于新建的常规动力潜艇
这就让雅尼克有些为难，犹豫了好久还是决定继续研究闭式循环柴油机
至于斯特林发动机AIP，荷兰的飞利浦公司已经研究成功，拿来用便是
而燃料电池AIP，那是几十年后才会稍稍成熟的东西
雅尼克拿起电话给51区打去电话“海森堡博士，潜艇的核动力系统的研究怎么样了？”阿尔伯特博士去世后海森堡接管了核能研究部门
“殿下，我们已经建造了一座模拟堆，经过数番验证，项目可以投入使用它能让3000吨的潜艇拥有16，17节的高速”
“……”在海森堡看来潜艇的16，17节速度已经相当惊人，可惜他不知道后世的核潜艇基本都能飙出30节的高航速就连世界上第一艘核潜艇鹦鹉螺号也拥有节的速度
不过雅尼克已经很满意了，毕竟现在才40年而已，各种工业技术发展还需要走很长的路，不能急于一时一旦这艘核动力潜艇建成，那它是可以水下以16，17节的速度跑上好几个月的，至于具体能跑多久，完全取决于潜艇兵们的水下承受能力
“很好，海森堡博士，大概半年之后要装上潜艇要绝对保证运行安全问题”雅尼克深知核能的可怕，一旦稍有差错，那便是潘多拉魔盒虽然潜艇上的核反应堆不会像核弹那样发生爆炸，可哪怕发生轻微的泄漏，对于密