分局的处理无法改变，他们只能把
怒火发泄到这个事件责任者的身上龙江列车段立即召开了党委班子会议，研究对这起路风事件的责任者如何处理所有的班子成员对于捡了一个路风事件这件事情都很气愤，你们为了几个包子、一把菜，
几个鸡蛋的小恩小惠，给全段造成了如此惨重的损失，决不能轻饶了你们会议一开始，段长马春龙和党委书记就先定了调子，接下来一切都理顺成章最后研究决定，客运五队队长孙桂兰负主要管理责任，给予行政记大过处分路风办主任肖楠、客运五队党支部书记栾玉萍、副队长李玉红负责管理责任，分别给予行政记过处分龙辉二组和三组列车长对班组管理不善，并且是长票短补的主要责任者，分别给
予撤消列车长职务处分其他9名收受小商贩好处的列车员，分别给予开除路籍留用察看一年处分！龙辉线三名列车长只有苏明阳一个幸存者，虽然联合调查组的调查结论上写明了苏明阳能够坚持标准，按章补票和核收超重补费，班组不存在吃拿卡要的问题但这都是
你应该做的，在研究如何处理的会议上，根本没有心思对你进行什么表扬，你没有出现问题就算是万幸了！段的处理结果一出，全段震动，被处理的两名列车长和九名列车员顿时喊冤叫屈，她们以为的只收小商小贩一点点的好处，联合调查组调查的时候她们以为没什么大事儿，就承认了没想到被处理得这么重要知道，开除路籍留用一年察看处分是要拿工资的，也就是说受到这个处分，只支付最低的基本工资，也就是基本生活费，一年之内没有奖金一年解除处分后，基本工资按最低的基本工资算起，列车员是每月42元，这9名列车员都是四十五六岁，甚至是四十七八岁的老工人，到50岁就退休了她
们这么多年涨的工资一下子就全部被拿掉，直接影响到退休工资而且还要中断一年的工龄，这样的损失是令人无法承受的但无论你如何喊冤叫屈，如何找领导上访，也改变不了段里的处理决定如果是平时段里检查或是车队检查，发现你吃拿卡要的小问题，可能只是扣发当月生产奖金或是通报批评一下就完事了但这是次是分局定性为一般路风事件，你做为责任者没直接给你开除就不错了，你就是上访分局或铁路局，人家一听这个问题，也没人为你做主
的脚上的泡是你自己磨的，出了这样的问题是你疚由自取！龙辉线一下被撤了两名列车长，急需要补充两名列车长到龙辉线，车必须得有人走段长马春龙和党委书记梁国放也没有心思研究这个问题了，便委托主管客运的副段长
程景凡研究调整方案，尽快调整，不能耽