；75毫米野战炮的重量则是控制在八百五十公斤，这些数据要求甚至在招标之前就已经敲定下来，各武器公司只能在这个重量限制下进行设计。
这些重量限制，牵扯到了背后的挽马、驮马运力，复杂地形机动问题等等，不是你想要改就能改的。
不然你弄个一吨多的75毫米野战炮跑到海外藩属国里……你也别指望能随同步兵机动了，只能和独立炮兵部队里的那些中大型火炮一样慢吞吞赶路了。
还有七十五毫米山炮也是，这玩意是楚军在海外作战的时候，最为常用，也是最为依赖的师旅级支援火力，不管是在平原还是在山区都大量使用，它的重量但凡超标一点都是无法接受的。
但是近卫军不一样……
陆军的很多作战场景，考虑的是海外部署作战，针对的是土著，顶多还有外籍军团，所以更多的是考虑机动能力以及性价比问题。
但是近卫军的作战目标，人家正儿八经的摆出来：陆海军，尤其是陆军……
近卫军装备100毫米先进榴弹炮以及先进的75毫米野战炮，针对的就是你陆军野战炮兵……哪怕价格昂贵一些，重量大一些，也要在射程以及射速上压倒陆军的同级别炮兵火力。
此外，近卫军也是真心不缺这点采购火炮的钱，而重量稍大的问题，对近卫军而言也不是什么问题。
因为近卫军的预定作战场景就不是海外交通落后，复杂地形的地区。
近卫军的核心预设战场乃是东亚本土，更准确的说是围绕着金陵城的长江中下游两岸。
在这个地区里，有着全球范围内最发达，最密集的铁路网络以及公路网络。
如此近卫军可以通过铁路，公路快速进行火炮的机动以及部署。
这也是近卫军比陆军方面更加重视机动车辆的运用，比陆军还要更早完成炮兵卡车运输化的原因。
采用卡车牵引后，区区一吨的50式75毫米野战炮以及九百公斤的50式100山炮在机动上不存在什么问题了。
但是近卫军可以这么搞，陆军却是不行啊……在陆军预定战场的海外藩属国地区，哪有这么多公路给你用啊，就算有公路也没那么多卡车给你用，有卡车用油料补给也非常的麻烦啊。
因此进入速射炮时代后，陆军和近卫军在师属火炮方面乃至更低级别的营团支援火炮的选择上，就出现了极大的区别。
陆军火炮考虑性价比以及重量，嗯，不谈价格的话，尤其是重量这一点陆军最为重视。
而近卫军则是考虑射程以及速射这些战斗性能，对重量没太大的限制。
从火炮的选择上，就可以看的出来同样属于大楚帝国的军队，但是陆军和近卫军之间的区别极大，其装备的采购使用也存在着巨大的差异。
因此部分情况下，其实各军种都