四大军种，每家都只搞了个实验性质的摩托化部队，都还处于摸索试验阶段
其中最有代表性的应当是陆军的摩托化混成团，该混成团暂时编成了三个摩托化步兵营一个摩托化炮兵营，一个快速侦查连
配配属有装甲车、卡车、三轮摩托车、双轮摩托车……
值得注意的是，之前一度装备了不少的武装化三轮摩托车，最终在各种实际测试中被证明不适合……主要是在车斗上架设机枪后，
需要抬高太高，造成重心不稳，并且枪口焰容易对前方的驾驶员造成影响、
所以折腾了一圈后，陆军这边又走回了挎斗式三轮摩托车的老路，在挎斗上架设机枪……这样就没那么多乱七八糟的问题了，只不过射界受到了一定影响，同时稳定性也差
挎斗式摩托车在高速转向的时候，很容易翻车……
原先安装机枪的三轮摩托车，则是被拆除了机枪和机枪架，重新作为运兵，运货的车型……
虽然说三轮摩托车在武装型号上的尝试不算成功，但是作为运输型号却是非常成功的……载货量大，车子小地形适应性强
哪怕是遇到一些坑坑洼洼的地方，车子陷进去了，把货物临时搬下来后因为车子本身重量轻也很容易就脱困
军方对这玩意还是非常满意的，在第一装甲车混成团里经常作为运兵车辆以及短途物资运输车辆使用，同时也作为牵引七十毫米步兵炮，一百二十毫米迫击炮使用
其使用频率远远高于一五卡车
而双轮摩托车的话则是装备的数量不太多，虽然各方面也挺好的，但是受到了三轮车，挎斗式三轮车以及马匹的多重夹击……
怎么说，这双轮摩托车作为快速机动兵力使用的话还比不过骑兵……要说越野性能，因为不管怎么说双轮摩托车都是机动车辆，对道路有一定的要求，而骑兵的话那都能去，翻山越岭不在话下
至于有道路的地方……作为前线作战兵力，到了前线你还指望着有路给你走？
至于说远距离，有道理情况下的机动……你说骑摩托车比骑马好，但是……三轮车它不香嘛？一五卡车它不香吗？
一辆一五卡车，轻轻松松能带着一整个步兵班进行远距离的公路机动……并且同时带上武器装备以及备用弹药等等
公路机动不如三轮车和卡车……野地机动它不如马匹乃至徒步……所以双轮摩托车定位很尴尬，直到现在也只能作为传令兵，部分快速侦查兵力使用……不成规模
原时空里，双轮摩托车在军事定位上也是这么尴尬，所以比较少见……不像是挎斗三轮摩托车到处都是
至于正三轮车这玩意，原时空里倒是比较少见，不是说没有这玩意，实际上也挺多的，只是都在一些边缘国家里服役，如英、法，日、意
其中意大利的古兹T