，那边也算是告一段落
接下来是开凿克拉地峡运河，连接在黑山、非洲、三哥等地开辟的农业、橡胶产业，包括南极矿产倒运非洲，再倒运到东山
为什么走非洲？
主要是离得近，走澳洲，那边全是北美眼线，如果被截短，损失是小，暴露是大
那么问题来了
如何设计新运河？
又要让它具备哪一种标准？
比如承载10万吨货轮，承载30万吨货轮，承载50万吨货轮，或者更高……
这跟河水流量、河道比降、河床糙率、边坡系数、河水断面起始深度、水平面推求等等有关
不过，运河承载量后期还可以扩建，前期没必要整太大，泰妹没给钱，何必那么拼命
因此，运河第一期项目，只需满足自家货运量就可以
而自家远洋货轮，除了鄂霍茨克海到东山的航线有30万吨货轮，其余全是5万吨以下，甚至不到万吨
因为非洲建设和南极项目依旧处于初期，没什么矿产需要倒运
那么就要看三哥和这边的橡胶产量了
葛小天放下对黑山的担忧，打开泰妹橡胶园资料
其实，如果心黒一点，按照他的想法，泰妹都要种橡胶，将粮食出口国转化为粮食进口国，让对方完全依赖天成
但天成跟北美不一样，讲究互相促进，共同发展
而泰妹，看看他们国王，华裔；看看他们总经理，华裔；看看他们群众，几乎20%是华裔
总得来说，比较亲近自家，没必要坑人家
从另一方面讲，天成也需要几个高层次的合作伙伴，虽然南越、柬埔、泰妹实力比较弱，但有天卫安保在，为了保护自家产业，也能变相让他们强大起来
再怎么说，它们也比倭岛和男棒子靠谱
不靠谱怎么办？
让黑山揍啊！
搞出这么一个存在，不就是用来办事的么
葛小天思索着，看向橡胶园数据
经过统筹，自家从泰妹拿到五百万亩田地，从居民手中租赁三百万亩农田、水田，总计万平方公里，约合泰妹面积的百分之一
有点少，种橡胶不是种粮食，种的是树，快则五六年割胶，慢着八九年割胶，寿命五六十年，期间考虑到生长环境，割胶次数也各不相同
想在三年内满足自家需求，不但需要培育树苗，花大代价灌输营养液、催生液，还要采购整株大树
投入越大，成本越高，收益越少，最终比不上继续使用钢铁制品……
葛小天走到窗户边，刚想仔细想想该怎么布局，蓦然揉揉眼
他看到马来那边，密密麻麻全是橡胶树……
海风一吹，绿油油一片，叶子没黄，代表最近没割胶
“这……这不就是现成的么？”
葛小天忍不住拿起望远镜，仔细打量
马来半岛确实是个好地方
东边是大平洋，西边是三哥洋，海水蒸发，雨季连绵，气温又高，十分适合橡胶