的是确定项目的可行性！请存在不同意见的老师们举手。
然所有的参与者都意识到电动自行车这个产品将要取代摩托车、自行车成为普通市民出行的主流，没有人否决。
既然项目没问题，那就秀肌肉，让复旦大学、上海交大的老师们看看咱们三水市的企业不是吃干饭的。
黄瀚跟团队成员耳语几句，大体意思是让他们都拿出看家的本事展示已经研发的成果，莫要让人家小瞧了。
三水市的股份制企业也习惯了不玩虚的，派来的都是实干型人才。
接下来，他们如同献宝似的亮出电机、蓄电池、灯光线路、制动控制等等已经成型的产品。
两所大学的领导、教授们听了原理看了样品后更加信心百倍。
有些教授们博士生导师，肯定是行家，了解了基本结构，再瞧见了实物，心里顿时有了更好的改进思路。
此时都有点心痒难耐，恨不能立马动手画图优化设计。
等来自三水市的工程师发言完毕，在座的领导和学者们以热烈的掌声予以肯定。
然后黄瀚问为首的华校长和两位系主任，已知研发到了什么程度，能不能估计制造出样车的时间？
在座的都是实打实的精英，没有人嘴上跑火车，他们更加仔细看资料、看已经成熟的零部件样品。
大家商量过后华校长发言，他给了一个相对保守的时间六个月，这里还有前提，研发经费如果不够，要及时增补。
黄瀚当场表态没问题，并且宣布所有的参与研发人员到位后三天内，每人预发三个月工资作为预付的奖金。
并且表态这钱用不着复旦大学和交通大学出，届时会有他派遣的会计拿着现金来研发团队发放奖金。
这年头的科研工作者真的比较清贫，在座的领导当然愿意体恤下属，有外单位愿意发奖金，哪能拒绝？
复旦大学不愿意失去主位，更加积极主动。
华校长从微电子科学与工程学院挤出一半科研楼作为研发场所，还承诺挤出二十几间学生宿舍安排交通大学和三水市过来的团队成员。
上海交大的领导没有争，因为黄瀚是人家复旦大学的学生，又是华校长和谢书记亲自去邀请他们参与项目，喧宾夺主很不礼貌。
但是课题费不能少给，具体事宜好说好商量，大家都是行家，谁也骗不了谁。
黄瀚家有“事竟成宾馆”呢，离学校大门不足两公里就有一家，大柏树哪儿的宾馆也离得不远。
原本他是想让三水市的三十几个同志住宾馆的标准间，谁知他们都不肯去，都说住复旦大学睡六人的学生宿舍最好。
他们年轻时没有能够考得上复旦大学、上海交大这样的名校，读了普通高校，内心里满满的都是遗憾。
这一回能够在复旦大学微电子科学与工程学院体验六个月的大学生活，幸