偿金。这些情况让工人们认识到，要想提高工资和福利待遇，必须要让工会在工厂中获得资方的承认，必须要进行集体谈判。
1936年底，全美汽车工人联合会给通用汽车公司写信，要求就集体谈判的问题和公司商谈。但遭到资方的拒。12月28日，通用公司克利夫兰工厂的一位工人拉下了流水线的电闸，工人们开始罢工。以往，工人罢工后会走出工厂游行，而这一次他们没有这样做，他们在罢工后就在各自的工作岗位安静地坐了下来，这就产生了一种新的罢工形式——静坐罢工。工人们还在车间门口设置了纠察线，阻止资方招聘的临时工进车间顶替他们的工作岗位。同时，工人们精心地将车间里的机器设备保护了起来，这样就不给资方留下“破坏公司财产”的借口。这次罢工有20万名工人参与。
罢工之后，底特律市所在的密歇根州州长弗兰克墨菲曾经打算动用军队和警察来迫使工人复工。他在动手之前，给美国产业工会联合会（全美汽车工人联合会属于这个组织）主席刘易斯打电话，威胁说要动武。但刘易斯的回答是，“我会叫工人战斗到底，我会走到工厂最大的窗口前，打开窗子，脱下外衣，剥掉衬衫，露出胸膛。如果你下令开枪，那么就让你的第一颗子弹射进我的胸口，在我跌落的那一刻，你会听到你的祖父的声音在你的耳边问你——弗兰克，你肯定这样做是对的吗？”。后来据墨菲回忆，刘易斯最后这句话对他触动太大，因为他祖父就是在一次起义时被捕后被绞死的。最后，墨菲没有命令军队和警察进入工厂镇压工人，而仅仅是让他们将工会纠察队和公司雇用的保安隔离开来，以防发生冲突。同时，墨菲还向通用公司的资方施加了压力，促使资方与工会谈判。
在通用公司所有工厂罢工之后，工会还采取了隔离策略，并没有在福特和克莱斯勒公司组织罢工。于是，这两家公司开足马力生产汽车，很快就对通用汽车的市场形成了威胁，这让通用公司的股东们受不了了，他们向管理层施加压力，要求尽快与工会谈判以结束罢工恢复生产。
1937年2月，经过44天的罢工，工人和工会最终获得了通用公司资方的承诺：不阻止工人加入工人、不歧视工会会员和提高工资。2月11日，工会宣布复工。这次罢工，奠定了美国汽车制造业集体谈判机制的基础，通过数年一轮的集体谈判，也使美国汽车工人的工资福利得到持续的增长。
看着美国汽车工会组织的以往罢工纪录和谈判目标，以前或许是为了得到更好的工作环境。现在工会组织已经变味了，他更像是某些人为了达到目的的政治工具。如果刚刚收购完成工人