第五百三十五章铁路成绩与规划
“这几年以来，们交通部发展迅速！”李斯道：
“得益于前面征战的将士俘获了大量的奴隶，所以修路修桥什么的有了大量的劳力
同时因为各都督府也大力发展交通，自修公路水路桥梁，所以帝国的交通得到了巨大的改善
在加上工部的支持，以及工部技术的改进，施工进度也是显著加快！”
这都是场面话
能讲这些,主要是李斯现在圆滑，老辣了
原来的傲气还有那股子想一人之下，万人之上的妄念也给打掉了
毕竟内阁只就有跟平起平坐的八位
丞相什么的，就不要想太多了
果然各部尚书，尤其是工部尚书，听了就舒畅多了
李斯越来越会做人了
这家伙学精了
“还是讲一个典型吧,就拿铁路来说，这两年，们不光修建铁路通到了函谷关，还从函谷关通到了洛阳，接着从洛阳连通到了荥阳跟敖仓
荥阳乃是中原重地，联通着四面八方
敖仓更不用说，以前可是帝国第一粮仓，囤积了最多的粮食
现在，依旧是中原第一粮仓，还是没有变
只是大秦攻占了无数的膏腴之地，又开发了很多水土肥沃之地，所以第一粮仓已经不是敖仓了
接着只见李斯走向了内阁厅内的大沙盘
指着荥阳道：“从这里向东，铁路一路修建经过东郡、济北郡、临淄郡到达胶东郡的威海卫
这是目前为止们修建的最长的一条铁路，与荥阳西线的铁路连接之后，纵贯中原腹地，连接东西，跨度非常的长，是帝国横向铁路的第一条！”
威海卫不用讲了，那可是有着穿越门,直通大明时空
所以战略价值太大
咸阳更是国都，如今有了铁路相连
不管是人员往来，还是军事调动，物资运输都大大的方便了
有利于帝国控制大明时空
光此一项，交通部就功不可没
李斯便足以稳坐钓鱼台
当然还有工部出力更是明显，功劳不小
不过这还没有完，接着李斯长杆一指，越过了黄河
点了点河内郡的怀县！
“们交通部还规划了一条纵向铁路主干线
纵向铁路分南北中三段
北段始于怀县，途径河内主要县城，北连邯郸郡邯郸城、巨鹿郡巨鹿城、恒山郡东恒城（后世石家庄）、广阳郡涿县与蓟县（后世北京）接着折东北而去渔阳、右北平、辽西、至辽东郡壤平”
“其中东恒城日后可向西翻赵太行山接太原郡、雁门郡、九原郡等地
壤平城，同样可向北接各郡各国；向东接半岛各郡
不过这些现在还没有规划，日后若是战略与民生所需，可以规划投建！”
“目前来说，北段铁路，只修通了河内郡境内的路线，其它地方，东恒城与蓟县城修好了大型铁路车站”
北线同样很长，延伸到了辽东去了
途径之地囊括北边
点击读下一页,继续阅读 一本仙仙 作品《秦始皇震惊了诸天万界》第五百三十五章铁路成绩与规划