必要变现,每年还要支出一笔不菲的维护保管费用。
还有另一部分是黄金、股票、债券等流动资产,再加上一部分股权以及信托等回报率还不错的投资项目。
一座大型的现代化国际机场,投资规模动辄几十亿上百亿米金,私人通常是修不起的,只能由政府的财政投入基础设施建设,就算罗柴德现在把全部身家都掏出来也是不够的。
这样的项目投资规模过于巨大,资金回收周期很长,动辄以几十年计,而且很多情况下还不一定能收回投资,所以很少有私人资本参与,而政府投资往往有更宏观的目的。
假如将福根基金会搜刮干净,流动资产尽可能变现,不动产也出售一部分,确实也能凑出几十亿米金去修建一座大型现代化国际机场,但华真行显然没有这个打算。
罗柴德抬头望着天花板,考虑了几秒之后又看着华真行道:“华,我倒想给你另一个建议。国际机场没必要是大型的,设施也没必要太好。
恐怕除了你之外,这世上也没有别人会认为非索港需要那样一座机场。
那里的土地不值钱,到处都是荒野,你尽管选好合适的地址,预留出足够的机场区域。一期工程只需要一条跑道和一座简单的航站楼。
跑道的规格可以尽可能高一些,能够起降大型飞机包括运输机,航站楼暂时没必要修的太好,哪怕是没有廊桥的平房都行,只要通讯导航设施达标就可以。
你陪我去过特玛国的美里机场,就以它为参照。跑道暂时只需要一条,这是重点,规格可以更高一些,航站楼甚至都没必要像它那么大。
像那样一座机场,做个两、三的年计划,我倒是可以提供资助。但是所需的各种材料、设备、还有工程队伍,都需要你去想办法解决,最重要的是得保证建成后的电力供应。
这样的规模,目前足够用了,甚至远远超出实际所需。你可以预留出场地,等将来有了足够的财力和需求,再逐步扩建就是了,哪怕修成银河系第一机场都没人管。”
他最后一句看似玩笑的话,其实也是在委婉的提示华真行,所谓“大型现代化国际机场”的想法,既不切实际也毫无必要。
他给的建议,是先修建一座跑道规格较高的小型简易机场。非索港只有区区五十多万人口,且是世界上经济最落后的地区之一。
这个世界上还有太多城市没有机场,如果谈经济性和必要性,怎么轮也轮不到非索港啊。就算想搞