第1168章 出轨了
明天就是明作铁路正式投入运营的日子
李宽提前过来跟着李谚一起做最好一次的试运行
伴随着“呜呜呜”的声音，蒸汽机车从作坊城火车站缓缓的出发
虽然时速只有三十多里，但是人家不会累，可以日夜不断的奔跑，这就是巨大的优势啊
虽然因为是单轨的原因，通行效率有很大的影响，但是这毕竟是一条试验性质的铁路
如果大家的接受程度很高，铁路的盈利前景毕竟可观，那么下一次的铁路修建就可以考虑双轨了
毕竟就建设难度来说，单轨和双轨是没有太大的区别的
区别只是建设成本而已
“王爷，以现在第一代蒸汽机车的运转效率，从作坊城到明德门需要半个小时左右的时间但是一旦我们改进后的蒸汽机正式推出之后，那么这个时间可以缩短到二十分钟
到时候每二十分钟，就可以有一辆蒸汽机车从作坊城开往明德门，然后再从明德门开往作坊城，每天至少可以安排二十多趟蒸汽机车在两个站之间来回奔跑”
李谚脸上洋溢着一股喜悦的笑容，那是怎么掩饰都掩饰不住
这蒸汽机已经折腾了他好多年了
多少次他曾经差点就放弃了
现在坚持下来之后，总算是有收获了
不说今天他破天荒的获得了大唐皇家科技奖的格物奖，单单明作铁路的修建，就让他睡觉都要笑醒
上百万贯的投资，楚王府说投资就投资了
最关键是还在当年就修建完成了
虽然只有短短的十几里长，但是意义却是非同寻常
这可以说是大唐乃至全世界第一条投入正式运营的铁路，也是蒸汽机车正式在普通百姓们面前亮相
“嗯，蒸汽机的出现，注定是一件划时代的事情，单单凭借着这一发明，你李谚名传千古是一点问题都没有了估计过个一千年，如今长安城的风云人物，没有几个人被大家熟知，但是你李谚的知名度却是可以直追陛下的”
李宽说这话的时候，让人感觉有点调侃的意思，但是只有李宽自己知道，这话是一点也没有调侃
就比如瓦特发明了蒸汽机，到现在为止的知名度，绝对比他所在的那个时代的大部分人都要高
甚至那个时代的英国女王没有几个人知道，但是他瓦特的大名，却是声名远扬
“楚王殿下您过奖了，这蒸汽机的原理都是您提出来的，我只是付出了一点微不足道的功劳，把这个原理变成了实物而已”
虽然在其他研究所的人员面前，李谚是很自负的
但是在李宽面前，他还是非常谦虚的
李谚很清楚自己跟李宽之间存在的巨大差距，也知道蒸汽机研发这件事情上面，李宽的贡献真的要比自己大
不客气的说，李宽不管安排谁去负责蒸汽机研究所，迟早都是可以把蒸汽机给搞出来的
但是