业造船作坊为他们量身打造的大海船?准备来一场划时代的“发现之旅”
到时候?将会有三艘新式大海船，载着超过三百人和各种食物，从登州出发，一路经过扬州、明州、泉州、广州、亚洲、蒲罗中，然后在蒲罗中休整一个月?便开始横穿太平洋
“这几个补给点，至少可以让我们船上的淡水和青菜进行不断的更新?尽可能的降低风险虽然我们大唐已经有很多经验丰富的船员，但是面对完全陌生的航线?做再多的准备也不过分”
李耿为了明年的“发现之旅”，可是谋划了许多年
眼看着大部分的准备工作都已经就绪?他反倒是心情变得平静了起来
“要让我们的航线更成熟?最好的办法就是吸引更多的大唐勋贵和百姓出海?吸引更多的百姓来到澳洲，来到南洋这些岛屿，让各个补给点都变成永平港那样的小镇，甚至能够变成蒲罗中那样的大城
这么一来，四周的海域就会变得很熟悉，风险很小，同时也能将我们的补给点进一步的往东边拓展最理想的就是从蒲罗中往美洲，每隔十天半月，顶多一个月就能有一个新的补给点，那样航行的风险就能够降低到最小”
李义协在观狮山书院里头，是典型的航海派
甚至他进入观狮山书院，都是为了出海，为了传说中的高产粮食，最终青史留名
从某种程度上来说，像是李义协和李耿这样的勋贵子弟，才更能够坚持一种独特的目标
换作普通百姓，不说他不敢立下这么宏伟的目标，哪怕是立下了目标，往往也因为这样那样的问题坚持不下去
“这也不是不可能你这一次出来不是写了很多航海日志吗？到时候你整理整理，在《大唐日报》等报纸上发表几篇相关的文章，告诉大家去澳洲一点也不困难，再告诉大家澳洲这里有无数的土地等着大家去养羊、养牛
甚至我们可以跟楚王殿下建议，让他再安排一批突厥人、薛延陀人，甚至是吐谷浑人和倭国人来澳洲，让我们的大唐百姓不至于拿下广大的农场之后，没有仆人可用”
有人才有一切
李耿自然知道要让自己的美洲航线变得繁华、安全，一定要有足够的人来到南洋，来到澳洲，将土地开发起来
但是南洋乃至澳洲，实在是太大了
各种各样的岛屿，没有一万个，也有八千个
虽然大部分都不适合人类居住，但是像是后世菲律宾、印尼、马来西亚、巴布新几内亚等地区，有大把的岛屿是适合人类居住的
并且，这些地方其实也是有丰富的资源的，只是还没有被人发现
李耿不指望大唐现在就能把这些岛屿开发出来，毕竟他也登录过不少岛屿，大部分岛屿上面都是原始森林，非常的危险
所以只要能把一些重点的补给点附近的区域开发出来