兵发西进
刘备的日常
三百余骑，并兵车千乘，沿东方道一路疾驰，奔赴长安
坐在轮毂、板簧、寝垫，三重减震的车厢里，一路疾驰刘备不禁心生感悟
始皇帝修造的驰道让身处两千年前的汉代，便有了遍及大半国境的高速路网时人在驰道上驾车，半日飞驰两百里是什么概念？
举个很简单的例子一旦边疆有事，大军不出三日可达如此迅捷，实在是太强悍
关于轨路，刘备结合时下的古籍传说，有两种认知
其一，所有的驰道上皆建有轨路换句话说，之所以修建如此平整的驰道，便是为上铺轨路而建
其二，部分驰道上建有轨路比如在一些深入荒山的矿区或林区，修建轨路便于车辆运输
虽四百年过去，究竟是何等规模，已不可考但刘备却相信，第一种居多
秦汉之初，铺设在驰道上的轨路被尽数拆除改造成两汉路网的主干道
汉代徭役中很大的一部分，便是用来维护道路足见路网的重要性
若非活在当下，刘备如何能知，汉代便有高速路网！
秦驰道皆以咸阳为中心，向四方修建秦末时，咸阳被楚霸王焚毁汉高祖初年，修复被项羽焚毁的咸阳，取名新城武帝年间，因咸阳临近渭水，始更名渭城渭城距长安仅十余里到了长安，便等于到了整个路网的中心那时，只需再入西方道：由渭城西北至北地郡再入武威经河西走廊抵达敦煌无论北出玉门，还是南下阳关距离西域皆一步之遥
西方道，为沟通关中与陇西的大动脉又西接丝绸之路，战略地位十分突出沿途郡县，年年修缮，路况极佳空车日行四百里不难像刘备这种满载的兵车，一日可行两百里
纵观整个丝绸之路在大汉境内，路途十分通畅唯有穿越西域诸国时，易遭鲜卑劫掠
没有汉朝的西域不客气的说，便是一团散沙不过是败亡的西部鲜卑，数万人马，便让西域诸国苦不堪言乃至组团来洛阳，乞求汉朝出兵化解
这就是城邦的弊端
没有一个统一而集权的中央王朝
和平时期，文化鼎盛，商业繁荣智慧的火花，思想的碰撞，处处充满着东西方交融的人文和艺术气息下水道流淌着金币，空气中弥漫着屎臭混合香水的自由味道一切都是那么的美好
然而一旦遭遇野蛮入侵建立在沙盘之上的文明，便会轰然崩塌一夜之间，城市付之一炬到处弥漫着血腥混合着体液腥臭的死亡气息
在野蛮人高举的屠刀和性具面前，还夸夸其谈自己有多文明多美好多自由
有个卵用？
不过是为野蛮人强打的一剂助兴药
一切自由美好的前提，是强权古往今来，无不如此
而在没开化之前所有的蛮荒文明只顺从强者，臣服于滴血的屠刀
段太尉的平羌手札，被刘备形容为‘血泪粘手’然若换成他，又