置舍驻扎。人马饱食后，继续赶路。
北方道，乃边郡要道。朝廷年年修护，路况上佳。中央乃天子驰道，不敢擅入。便是两侧官道，亦极为平整。鲜卑重耕马四蹄生风，一路驰行。速度虽比不了千里驹，却也不慢。最关键是耐力极佳。一日可车行四百里。
有了前日之鉴，刘备并未急于赶路。而让斥候先行打探好沿途的亭舍烽堠。若有屯兵要塞更好。凭辅汉将军令，但住无妨。行程亦不贪多。多则三百里，少则两百里。安全为上。
二日后，已到代郡高柳。
补充粮草清水，继续西行云中。
自云中南下，经南匈奴王庭，入上郡，转临晋支道，再转东方道，可达洛阳。
这条诞生于先秦，又在汉朝发扬光大的驰道路网，实在是太强大。毫不夸张的说，此乃中原最早的高速路网。车行四百里是什么概念？两千里路，五日可达。
岁末将近。驰道车来车往，颇为繁忙。路上积雪皆被踏实，变成坚冰。有经验的车夫，便会沿辙而行。
车辙，俗称车辙沟。经车辆反复碾压而成。车辙沟底部坚硬且平，如同嵌入式轨路。马车沿两条辙沟行进，轻松又自如。若偏离车辙，雪地行车不仅艰难且相当危险。始皇帝陛下一统中原。“车同轨”使得各地车轮跨度相同。天下车马皆能在同样的车辙内前行。
实在是方便。
车队排成直列，循辙而行。
鼍龙、射虎骑，分散左右，沿途护送。
路上车辆渐多。且速度极快。官道可数车并行。临乡上计车队皆是重车。且沿车辙排成一列。阻挡了后车前进的道路。见左右皆有军士护卫，后车不敢多言。更不敢超车。纷纷放慢车速，一路尾随。
忽听后方人马嘶鸣。
徐荣、程普、闻声回头。只见数辆帐篷轻车，正驶出车辙，强行超车。引发一阵骚乱。
待视线转回，正见对面几辆颇为相似的帐篷轻车，亦加速冲来。竟强行穿越天子驰道！
“不好！”徐荣鸣镝示警。
车夫立刻搬动机簧。类似后世遮阳棚的挡板，随即从车顶翻出。变驾驶座为驾驶舱。扇形钢制骨架，以细密的钢丝网包裹。类似锁环甲的构造，将迎面射来的弓箭，尽数弹开。
排在最前的头车，还有类似割草车的前部框架，一同翻出。只不过比起旋刀割草所需的长长吊臂，眼前框架上锋利的熨斗形铲刃，分明就是后世列车头，用来清除石子路障的排障器！或者叫撞角亦不为过！
“结阵！”车顶上的史涣一声令下。后车迅速抵近前车，前吊臂与后车厢迅速锁定。十数辆马车，竟前后连成一体。变成了列车！
几十匹鲜卑重耕马，将奔腾的马力接力传递。后车推着前车。前车顶着铲刃，冲斜刺驶来的马车，隆隆撞去。
轰——
铲刃侧面撞中