第61章 你闭嘴就行
塔台之上，塔台管制员跟机场紧急救援部门沟通一阵之后，再是将目光投向监控雷达从刚才气象台给予的信息来看，龙宇9331十有八九是遭遇了风切变不然根本无法解释这诡异的一切
现在看起来飞机似乎摆脱了风切变，正在持续性地保持上升态势可是管制员还是不敢联系机组，生怕自己打扰了机组处置
风切变是一种极度危险的气象表现，机组需要通力合作，全心全意地应对，他真的是不敢在机组还没有联系他的情况下，提前联系机组
正当管制员万分焦急之时，他陡然听到了一个无线电报话：“龙宇9331，遭遇风切变，现已改出，申请右转航向200，切入23L跑道五边”
塔台管制员大喜过望，连忙应道：“龙宇9331，现在飞机情况如何？你们是要申请返航落地？”
“我们现在右侧主起落架折断，其余机身结构受损的情况不明现在申请跑道23L，返航本场”徐祁业的声音显得极度镇静，似乎起落架折断也不是什么过分难于接受的问题
“起落架折断了！”对此，塔台管制员可是没有表现出过多的惊讶他可是直接目视观察到起落架的轮胎飞走的不过，跟之前的机长和副驾驶的疑惑一样，塔台管制员确认道：“龙宇9331，确定你是使用23L跑道？23L跑道的话，会有一米顺风，请问你是否可以接受”
“没问题，帮我清空本场的低空空域吧”正如之前所料，即便23L跑道有一定的顺风，但是绝对不会很大
对于着陆的顺风标准，是不超过五米一米的顺风的话，确实影响不是很大
跟机长和副驾驶不同，这个塔台管制员就显得爽快很多，在告知23L跑道存在一米顺风之后，见机组还坚持使用23L跑道，根本就不再多问，而是立刻应下来：“你需要多久？”
“十分钟！”徐祁业静静道：“给我十分钟的清空空域就行另外，通知消防，机务和医疗吧！”
“好的，我会立刻给你腾出空域机场紧急救援处已经在路上了，你所需要所有地面支援都会在你落地之前就位”塔台管制员补充道：“还有什么需要我们帮助的吗？”
刚才气象台发布本场风切变监控信息的时候，机场方面就开始协调起飞和进近，暂时让本场没有起飞和落地，所以在此前提下，给徐祁业清空空域并不算一件很难的事情只要跟进近和地面放行协调好就行，同时告知流量室发布流量控制信息
“不用了！”驾驶舱中，徐祁业面色不变：“申请上高度九百米！”
徐祁业需要进行一些着陆准备，其中就包括《部分或全部起落架收上着陆检查单》所以，徐祁业不会直接右转切入23L的短五边，他要从23L的