第28章 想活着就闭上你的嘴！
夜空之中，飞机犹如折翼之鸟，开始飞速下降作为一款气动性能非常不错的大型客机，即便双发熄火，依旧是可以滑翔一段时间的但是，从导航的ND页面上来看，即便是最相近的机场都有超过一百海里的距离，这对现在已经失去动力的5421航班来说，根本就无法飞过去
此间最为严重的问题就是刚才由于飞机的失速尾旋，导致飞机损失了太多高度，这就大大减小了飞机的可操纵余地如果飞机足够高，那么可供转化的势能就相当充裕，便是可以滑翔更多的时间然而，现在飞机也就一万五千多英尺，这根本就不算什么优势高度
徐祁业一手控制着飞机，一手进行双发失去推力检查单的记忆项目在此之前，他瞄了下APU面板，发现起动APU之后，APU的低压灯亮了起来，这是起动失败的标志
APU不可能无缘无故地起动失败，唯一的解释就是驾驶舱进水对飞机系统的影响远超徐祁业的预料
在电瓶所能供给的基础电力下，FMC根本无法使用，徐祁业得不到最佳的飘降速度，这也就意味着他无法保持住一个最佳滑翔比一万五千多英尺的高度实际上能转化下来的运行距离其实并不富裕
在昏暗的导航页面中，望着即便是最近的机场都有超过一百海里的距离，徐祁业心中生出了一个非常不好的念头
可能要在野外迫降了！
不过，即便如此，他还是试图重启至少一台发动机在这个念头的作用下，徐祁业右手控制着飞机，左手将发动机起动电门转动到飞行位，接着切断二号发动机的起动手柄，等待数秒之后，再重新提起至慢车卡位，旋即开始等待！
这是双发失去推力检查单的记忆项目，目的就是在最短时间内，重启至少一台发动机可是，等了一会儿之后，二号发动机的EGT根本就没有任何变化
“草！”
徐祁业骂了一声，随即只得重复以上步骤，再次尝试重启发动机不过，徐祁业担心由于电力系统故障，会不会引起发动机点火装置的失效就算发动机本身是没有问题的，没有点火装置，再怎么试，那都是徒劳无功的
尝试数次之后，发动机还是一如既往的没有任何反应，这让徐祁业丧失了最后一点儿希望而伴随着飞机高度的持续降低，野外迫降的概率越来越大了
在鹭岛区域管制室里，监控雷达上显示榕城5421航班飞机的高度一直在持续性的走低，很快就低于了一万英尺，可是它离最近的机场还有很远的距离，以这么大的下降率提早下降，着实有些诡异了
“主任，机组在想什么？”管制员完全无法理解此刻5421航班的行为，这么早下高度，附近也没有机场，有什么意义？