第4章 我就比你强亿点点（求收藏！求票票！）
“这......”副驾驶眼睛都直了，即便是真的是发动机喘振，那也不需要直接切了发动机啊对于发动机喘振的记忆项目，应该是先逐渐收油门，直至发动机喘振现象消失或者收到慢车
可眼前这个接替了机长位置的年轻人根本就不管不顾，直接切了发动机的起动手柄，这根本就不符合程序规定啊
眼见副驾驶对自己的命令没什么反应，徐祁业瞄了他一眼：“有什么问题吗？损失一台发动机的动力，加上出现机组失能的情况，应该可以宣布MAYDAY了或者，你觉得现在不是很紧急，想要宣布PANPAN？”
自始至终，徐祁业从进入驾驶舱开始都显得无比的从容，仿佛这一切都是已经演示过了无数次正是由于这份惊人的镇静，直接唬住了副驾驶，下意识地认为徐祁业是哪个别的公司的机长可徐祁业不管三七二十一，直接切了发动机起动手柄的行为，使得副驾驶不得不怀疑徐祁业的身份
“你为什么要切发动机起动手柄？就算是喘振，也要等收到慢车之后评估发动机状态才行你怎么能直接切了发动机？你不知道只要切了发动机，那就是事故征候！”副驾驶越说越激动，竟是短暂地忘记了肩膀处的抓伤
徐祁业笑了下：“刚才乘务员应该还没有来得及跟你说我在客舱那边听到了金属剐蹭的声音刚才二号发动机转速波动，并不是喘振引起的，而是涡扇叶片变形剐蹭发动机涵道所致周围积冰这么严重，很有可能是有冰雹之类的东西撞到了涡扇叶片上你再按照发动机喘振的处置程序去做，那台差不多快一个亿的发动机可就只能报废了你要试一下吗？如果你觉得发动机本身没问题，我可以帮你完成发动机空中起动的程序，你要吗？”
面对几乎斩钉截铁的徐祁业，副驾驶心理防线直接崩溃了，说不出半点儿反驳的话来
“没问题了？那就宣布MAYDAY！申请下高度！”此刻，徐祁业目视到在风挡玻璃的积冰显示器上已经开始积冰，这说明这片空域中存在着高强度的积冰现象，这对飞行来说是一个极为危险的信号若是大量积冰覆盖在机翼之上，可能会改变机翼的升力效应，导致飞机在高速环境下失速
飞机的失速跟速度并没有直接的关系，它只跟飞机的迎角有关只不过，在大部分情况下，失速都是发生在小速度的时候，这就容易让飞行员产生高速情况下不会发生失速的错觉这是一个非常严重的认知错误
“下到什么高度？”副驾驶问道
徐祁业扫了眼导航页面，指着飞机前方不远处的天宁机场：“你们公司运行天宁机场吗？”
“运行的？你要干什么？”副驾驶一怔：“你要