20时外部环境要宽松的多得多
日本三菱集团当然也知道自己这一波操可谓精彩至极，于是便对完成MRJ70\90系列支线客机项目的信心又多了几分
而外界，包括国内的航空界，对于日本的MRJ70\90系列支线客机项目更是持普遍看好的态度，除了宽松的外部环境外，最主要的是日本作为美国波音公司最大的海外舱段部件供应商，这么多年可是一直没间断过波音系列飞机的制造工作
其中最新款的波音787，日本更是以35%的生产占比高居世界第一，另外一个航空生产巨头中国腾飞在波音787的生产占比只有30%，送这个数据上看，中国腾飞既然能研制出FCNB—220，日本三菱凭什么搞不出MRJ70\90系列？