江，可直汇长江相比起湘桂通道，其实也有不少长处
湘桂路，过岭后是沿湘江一路抵达长沙、武汉，而大瘐岭路，经赣江直入鄱阳湖长江，往下游去扬州
隋唐以来，其实中原经济重心就在不断东移，已经不再是秦汉时期的那个态势了，扬州、杭州等地，成了帝国最富裕的税赋中心，而广州交州也成为海上贸易的中心，两地联通，距离越短当然越方便
水路本就有陆路无法比拟的诸多优势，不论是运力还是舒适等方面都更强广州虽也有海路通往杭州扬州登州等地，但海运也有一些不足之处
更别说，大瘐岭路若修成，岭南岭北的广东和江西就能连接起来，商路开通还能一带一路，这可是海路做不到的，也是朝廷很需要的一点
苑竹林倒也是个爽快干脆之人，听秦琅这么说了，便干脆拍着胸脯道，“修路的事情我不懂，我只是个带兵的粗人，但只要三郎要修，我定全力配合，到时我亲自去[乡村小说]挖山铺石！”
“那倒用不着，其实重修大瘐岭路，也不是什么太大的工程，顶多不超过百里路，就算我们把他修成一条宽一丈到一丈半的大道，甚至给他铺上石板，两边栽上树，再沿途修建驿站、商馆什么的，其实也耗费不了太多人力物力，况且我们广州现在可不缺钱！”
苑竹林笑笑，“这倒也是，仅一个佛山镇，就让广州富的流油了，还真是不缺钱”
只要有钱，那就好办事，毕竟直接征召人做役，甚至是征召物资开山修路，可能会引许多人不满甚至是抗议反对，但如果是拔钱采购修路物资，出钱雇佣人力修路，却恐怕会迎来一致好评的
特别是岭南北的当地百姓，估计更欢迎
疏通北江，提升通航运力，规划修建一条翻越大瘐岭的梅关商道，借此也可以带动开发广州最不富裕的北部山区发展，同时还能让北边大瘐岭一带的矿石等也更好南下，更别说商路开通后，广州这个岭南大港，到时商货可以更加通畅了
而广州会还可借修路之机，加强对北部地区的控制权，进一步削弱那些土豪俚帅们的影响力，一石数鸟，当然值得费心费力
“修路不难，不过为了避免会有人反对破坏，我打算先请镇海军出手，沿大瘐岭一线，新设立一条驿路，建立驿站，同时沿线设置镇戍、烽堡，派兵戍卫屯守”
苑竹林一下听明白话中之意，先派驻兵马，然后再修路，这就是以防万一真要有人想反对破坏，到时有兵马在，就可以直接来硬的了
“苑将军能够完成任务吗？”
“请三郎放一万个心，这么点小事，镇海军若都干不了，那我们都卸甲归田好了！”
两人又聊了会，苑竹林便起身告辞
“知道三郎家眷都留在京师，身边也没个侍候的人，我