长跟秦琅这个宰相聊天，一点也不怯场，侃侃而谈
秦琅跟他聊了许久，主要还是看看基层的驿站人员的情况，同时也对比下自己的邮递站的发展情况，光听报告总是不行的
聊了许久，他发现自己的邮递站确实搞的还不错，填补了民间的重要需求官府驿站有八百里加急，对公文军情等分级传递，他的邮递站也是如此
信件也分为普通信件和挂号信，还有加急挂号信，加急还分成了好几种，比如普通的没时间限制，挂号信则是每天二百里传递，加急的是每天三百里
而特加急则是每天五百里传递，还有一种是八百里特加急，保证一天传递八百里，主要是给那些商人们服务的，商人有时传递一些特别重要的商情，出重金便可八百里送信
除了送信，还能送货，甚至送人
反正客户需求什么，秦琅这里就送什么邮递站主要用四轮邮递马车，这是一种特制的加大加长号大蓬车，邮递车还相当于是客运班车，一车最多能车上车里载上十来个人，虽然很拥挤
一天能行五十里路，除了载人，还能携带许多信件和不少包裹还有一种专运货的加重马车，能载百石，同样能日行五十里，能用数头牛或几匹马拉动
朝廷的驿站主要是快，秦琅的邮递，则是既能快，也能全，沿着朝廷的驿传网络干线，邮递站遍及各州县，最特别的还在于一千多个县，有设县的地方，都会有一个邮递终端站，配有专门的邮递员，负责接收和传送，甚至能够把信件送到乡里，虽还不能送到村户，可能送到乡，已经相当了不得了
邮递站的摊子铺的很大，光邮递员就超过了两万人，虽然开支很大，但这年头还真没什么竞争对手，朝廷近两千家驿站，却不接收私人信件，更不会寄运私人物品
而打着东宫之名的邮递站，听名字看着像是朝廷官方的，尤其是有驿站的地方就必定有邮递站，孪生姐妹似的一起，甚至还进一步的遍及每个县，让邮递站更加镀上了层金
邮信、物流、客运、食宿、修车、租乘、药店医馆······这种多元化的业务，再加上超过三千家联锁经营的站点，使的邮递站简直就是个无敌的存在
特别是背后那么过硬的关系，完全不用担心这种遍及全国的业务，在地方上被搞
三万多邮递员，数万匹邮马，数千辆邮车日夜行走在大唐各地的道路上，
信邮天下，货通全国
邮递站推行的不同面额的邮票，更是大大方便提升了邮递站的效率，邮递不仅能寄信，还能寄货，甚至能充当坐邮车的车费，也能在邮递站住宿吃饭买药等各种消费
邮票全国通用，不受限制，虽然只限于在邮递站所用，但是这玩意简直是跨时代的，比钱庄、银行的银票、庄票还管用，毕竟