说，一台航空发动机的研发过程，其实是很慢的，比如说，部件试验就需要10万个小时左右，这个10万小时是不同部件累加的，材料试验就大概要4万多个小时，而整车试验也要一万个小时
而现在前面的那些都已经跳过了，而整车试验的一万多个小时，到时候能不能省掉要看具体测试结果
而前面可以省掉的原因也是因为现在是私人的研究所，所以说只要你有钱，你想怎么玩都行，而国家的就不行了这也是为什么私人研究所的效率有时候更高的原因，尤其是遇到一个豪气的老板的时候
不在乎消耗的资金，那真的是进度有时候很快
一万个小时的整车试验就是一年多的时间，到时候虽然在这里有可能加快，但是整体而言测试的时间也不会太短的
如果有钱的话，实际整车试验时间其实也花费不了这么久，因为整车试验就是指组装成为完整的发动机，然后启动试车但是试车是分很多种的，这些试车叠加起来的时间要达到这一万多个小时，所以，有钱可以同时造很多台发动机，同时进行不同的试车
但是先造出来再说，只要造出来，关于推力等方面的一些数据就可以有结果了，而这些结果到时候关系到了下一步的动作
制造的速度不算是快，但是也不慢，大概一个多星期的时间，一台全新的魅影发动机终于制造了出来
当看到这台造型有别于传统发动机，但是喷口没有太大区别的矢量发动机的时候，江彦海的情绪其实是很激动的，因为这有可能自己带来的就不仅仅是一台发动机了，自己有可能带来的是一个系列！
比如说它的体积减小，其实是为了提升战斗力，然后做出了一点性能的牺牲，也就是说它的体积是可以放大的，那么它的推力自然也会增加
像是魅影这样的战斗机或许对它的体积有所要求，但是如果说是一些大型隐形轰炸机，那么轰炸机的体积本来就大，那么发动机的体积自然是可以放大的
轰炸机就可以增加发动机的体积来换取更高的性能了
而且这发动机可以利用的地方更多，比如说，降低它的推力，但是它的体积更小，那么有可能应用到一些高速无人侦察机上面
还有单台发动机和双台发动机其实是不一样的
整台发动机彻底制造出来之后，江彦海他们自然到了专门进行发动机试车的地方
这个时候江彦海就没有参合了，他只是在旁边看着，而整体的过程都是由赵建国教授来负责的，他们这里有详细的试车方面的经验，如果遇到一些危险的时候也可以第一时间就停下来
江彦海在这里准备了普通的航空燃油以及自己专门搭配的这台发动机使用的航空燃油，他想看看这两者之间的差距有多大
“所有人准备”赵
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