为如今前来游玩的游客非常大因此，郢城方面的公共交通出行非常方便
虽然，郢城的地质结构并不合适打造地铁，而且客流量不够
修建地铁太不划算
所以，郢城方面，则是打造了极为立体的公交系统
每条大道都修建了公交专用车道同时，对于私家车进行严格的驾照考证
所有人想要拿驾照，必须获得更为严苛的驾照考证要能够明确的知道在路上如何处理各种交通状况，并且一定能够确保自己能够驾驭汽车后，方才可以拿到驾照
并且外地司机，想要在郢城驾车，那也要在郢城考一个郢城专属的驾照否则，不能上路
上路就重罚
同时，对于所有车流导向，都进行了明确的规范
这样，也确保了交通方面的畅通
也因为驾照难考，所以买私家车的人不多就算有，其驾驶技术非常过硬不会出现大量的女司机那种荒谬的驾车情况，更不会出现莫名其妙塞车现象
这种情况下，也确保了郢城的交通畅通性
虽然交通繁忙期间，也会出现拥堵现象
但是，却只是拥堵，并不会塞住所有车都在有秩序的前进
并且在城市规划上，就会提前将各种功能区域进化明确划分，避免了扎堆现象
至于郢城生活广场，这个城市的市中心，绝对的地表建筑，也是吸进场所，其必然会堵车的
但是郢城方面也是额外修建了一个地下隧道和地面步行街道
什么意思呢？
如果是本地人，都会在距离郢城生活广场1公里的地方下车在那里修建了几个面积巨大的地下停车场，来给本地人停车
然后所有人，都会通过步行街道进入郢城生活广场
而考虑到夏天，冬天，以及下雨，下雪天的情况所以修建了一个遮雨棚在晴天会打开，而一到下雨、下雪天则会打开遮雨棚
如果是盛夏，则还会将遮雨棚上面的遮阳帘打开
这样的遮雨棚，一共提供了四面八方，总共八个可以满足所有游客的需求
至于外地游客前来，想要直接进入郢城生活广场怎么办？
那就走地下隧道
也就是从郢城生活广场中心3公里的地方，就会进入隧道
然后直接抵达郢城生活广场
避免了舟车劳顿，而且也避免了拥堵
之所以这种设计，就是让所有郢城人能够以主人的身份，去迎接四方游客让四方游客享受更多的便利
这样的设计考虑，无疑是非常人性化的
也是让外界更加的乐于来郢城
而对于郢城人来说，虽然需要走1公里，但是却也骄傲
因为，我们是主人，牺牲一点自己的利益，来迎接天下客
何乐而不为
至于其他配套设施，郢城如今也是广开财源，吸引各界名师进入郢城各级中小学而医院方面，也是从全国挖来各种名校高材生充斥医院同时也从日本进口各种医疗设备打造一