第468章 家事为大
季柯南坐着公交车，感到自己是特殊人物，车上人很少，不清楚司机是要赶着去约会还是赶集，迫不及待地出发，不知道是何居心有何目的车上人少，说的话是本地话，也就是襄阳地方话，这种方言，显得老土，不过显得亲切，感到自己这一条流浪的鱼总算回到家乡的堰塘里玩耍当然，这好像是专车，不用打的，打的还不如坐公交车，在的士上不开心，因为空间限制了想象
周围的环境变得陌生，高楼林立，如果自己出门，说不定要用上导航，有些街道和地名已经变了，印象中的老街已经没了，印象中的当时的高楼拆了，变得更高的房子，扬脖往上看，帽子可能会掉下来，哪里出来这么多人？需要这么多的房子吗？这个真恐怖，原来中国的确是人口大国，总觉得到处都是人可是，到底有多少，还不确定，也许十四亿，也许十五亿，也许不到十亿，谁知道呢？有的登记在册，有的漏掉，有登记重复了，都不是没可能有了错误，有了疏漏，也没办法弄清楚三只小鸡，数来数去，数了半天，还是数不清何况是人呢？流动性太大，无法一一登记清楚
襄阳最先开通的公交车是一路车，这条路线刚好经过襄阳公园，季柯南的家就在那附近当然，穿过汉江大桥是最有意思的汉江大桥是一座铁桥铁桥是前苏联专家设计，前苏联工程师指导做成的第一座桥，这座桥横跨汉江南北两岸，从此天堑变通途结束了轮渡的时代当然，因为桥少，人多、车多，不够用，有很长一段时期，仍是轮渡在起作用
桥是通了，可是，季柯南从桥上往返多少次，方便是方便了，仿佛没有从襄阳赚到钱，也就迁怒于这座桥桥的故事有很多，发生在桥上面的事故也不少，总之，桥让人思考，有高度，有跨度，有宽度，也有尺度桥方便了汉江两岸人的出行，也让古城逊色不少，毕竟铁桥是近现代的产物，和古城不般配
这么一座桥，让人爱恨交加不知道是什么原因，这座桥给人的感觉就是历史的纪念碑，季柯南看到这座桥，从内心来说比较喜欢看样子，这么结实的桥，再用一百年也没问题更重要的是，这座桥是钢架构的看起来非常有质感但是，因为是现代化的桥，破坏了古城的古典美，显得不伦不类人们习惯了这样的桥，也就不好评头论足
桥面上是沥青石子路，人行道是预制板水泥砂浆，每隔一段距离，有一条伸缩缝，用铁皮做保护，从缝里可以看到缝隙里有一条碧波荡漾的江水这样壮阔，小时候，季柯南常被父母欺骗，说“再不听话，从这缝隙里丢到江水里去”当时没细想，也没推理，这条缝隙，连一只手都过不去，身子怎么可能过去，当时比