于吸引国外公司的加入，如英国，美国之类的，跟临港工业区性质会有些不太一样，我们阿根廷毕竟现在已经远离新航路，要快速发展，吸引外国资本，需要一个免税贸易港。”
相比于北方的城市，在布兰卡港设置自由港，拥有天然优势，可以申请设置不受阿根廷海关管辖的港口或港区。
在自由港区域内，外国商品可以自由加工、分装、改装、装卸储存、展览、再出口等，不受海关管制，免征关税，当商品进入国内海关管辖区时，则须缴纳关税。
设置自由港主要是为了吸引外资，发展加工工业和仓储业，促进对外贸易和转口贸易的发展，创造就业机会，繁荣地区经济。
“我们总统府跟美国人谈判，试图对美国人开放，这个政策我觉得可以拿下来，他们想一次性全部对美国人开放市场，而我们反而可以作为试点自由港。”
后世的新加坡港，德国汉堡港，新华夏的香港，均属于自由港，自由港的策略极大的促进了这些港口城市的经济的发展，像新加坡港后世作为世界第一大自由港，能从一个弹丸小国发展成南洋发出声量的国家，自由港政策功不可没。
“如果经济搞不上去，失业率增高，很可能会加重我们国家的危险性，最终导致起义和动乱，我们是为整个阿根廷求一个出路，所以这个事情是有益于阿根廷联邦，有益于阿根廷民族的。”
后世的阿根廷就是如此，军政府那帮人不会搞经济，俗称人菜瘾大，导致阿根廷经济崩盘，大学生毕业就失业，跟工人结合起来，信奉切格瓦拉的思路，搞城市游击战和起义，最终变成恐怖主义，黑帮，阿根廷也陷入动乱，内战。
圣赫塞不想对切格瓦拉有什么太多的评价，他的思想和新华夏的巨人比起来，显得比较幼稚，学习过更先进的屠龙术的圣赫塞，当然不会对这种半吊子思想感兴趣，哪怕未来的卡斯特罗也差了不是一星半点，肯定要跟最成功的学习。
“圣赫塞议员的想法很不错，我决定市政厅就按这个思路开始，先把西边的格兰尼镇合并，建立自由港区，同时要根据我们布兰卡港的情况，制定合理的政策和计划，
我现在就整理会议思路，组织生产自救，同时也跟临港工业区一样，直接开启外国招商，大家有国外关系的，可以考虑一下合作方面的事情。”
奥托一锤定音，打算在西边开辟自由港，先上车后补票，北方已经自顾不暇，连财政拨款都欠了几个月，再搞下去，布兰卡港财政也要破产了。
这场讨论会，最终举行了有四个小时，圣赫塞也解答了很多发展上，计划上的一些思路，让大家都很满意，这个解决失业率的会议演变成市政厅的发展计划，自由港的建设思路，奥托