第672章 四连冠（祝大家中秋快乐）
巴林大奖赛的两套轮胎分别时超软胎和硬胎，也就是最软的一套轮胎和最硬的一套轮胎这算是一个比较奇葩的配置，在巴林这种赛道，两种轮胎对速度的影响是非常大的，显然主办方是希望用过轮胎的差异性，让各支车队的策略出现差异，让比赛变得更加的精彩
今年的超软胎不耐磨，在巴林的这种高温赛道更是如此，能撑15圈就算是不错的了而整场比赛要跑58圈，硬胎肯定是撑不住余下的43圈的，车手必须要再一次的进站换胎，所以这一场比赛，车手最少要有两次的进站
比赛开始后，张冠想要利用发车超越前面丰田的格洛克，但是并没有成功，而格洛克却超越了队友特鲁利，来到了的第一位后面汉密尔顿也超越了维特尔，并且紧接着向着张冠发起了进攻，张冠只好放弃了追击前面的特鲁利，转而防守身后的汉密尔顿
汉密尔顿可是F1中的超车达人，他超车的方式也是很直接和干脆，他最习惯在直道末端，利用一个更慢的刹车点超过对手，然后极限的入弯来守住位置这种超车很具有观赏性，难度很大，同时也很危险，也就只有汉密尔顿这种驾驶风格人，才适合这种方式的超车
巴林赛道有四条比较长的直道，所以汉密尔顿很喜欢这条赛道，因为他有更多超车的机会，就比如现在，他想利用自己最擅长的方式，超越张冠
汉密尔顿将车速提升到300公里，前面的4号弯是一个59度的V形弯，想要通过这个弯道要将速度降低到100公里以下，所以车手需要一个大脚的刹车
汉密尔顿显然是准备拼这一个刹车点，刹车晚一点，速度快一点，更极限的转弯，完全不讲道理的超越，类似的超车，他曾经做过很多次
两辆赛车用的都是梅赛德斯奔驰对于引擎，银色的迈凯伦跟在红色的中国力量后面，汉密尔顿正在利用张冠的尾流，下一刻，他突然将赛车闪到赛道内侧，同时他测眼看了一眼旁边的张冠
“还不刹车么？”这一瞬间，汉密尔顿犹豫起来，因为他发现张冠的刹车点也很晚，照这样子继续下去，自己很难抢到进弯的先机
“要和我拼刹车点么？我岂会输给你！”汉密尔顿没有选择马上踩刹车
“不行，前面是个低速弯，再不刹车，要过不去了！不能再晚了”汉密尔顿最终还是选择了刹车
几乎是同时，张冠也踩下了刹车，两人采取了一模一样的刹车点，然而张冠作为防守一方，路线要更优一些，他还是率先拐入了弯道
接下来是几个高速弯，而中国力量赛车下压力大的优势在弯道中体现出来，汉密尔顿很快的便被张冠甩在了身后而与此同时四五名的维特尔也追了上来，维