之前两名日本车手佐藤琢磨和山本左近，都是马路杀手型的车手，他们的完赛率不足三分之二，比如被套圈看到蓝旗不愿意让车，这都是日本车手做的事情
此时的张冠虽然还没有到达那个黄旗赛段，罗斯-布朗就已经开口提醒了：“告诉你一个坏消息，前面出现了事故，威廉姆斯车队的中岛一贵撞车了”
“严重么？会不会出安全车？”张冠开口问道
“碎片一地，或许真的有可能出安全车，下次经过维修站入口的时候，进来加油！”罗斯-布朗的声音愈加急促起来
此时选择进站加油的可不止张冠一个人，其他还没有进站的赛车也都在这个时候纷纷选择进站加油赛段黄旗会影响赛车的速度，当然也会影响到车手们的成绩，反倒不如进维修站加油，让工作人员将赛道上的赛车碎片清理干净所以即便是一些排在后面的慢车，也在这时候选择了进站
张冠跑出维修站的时候，依旧排在第一的位置，他之前积累的优势足够大，第二名的维特尔距离他仍然有15秒的时间
第20圈，赛会出动的安全车，这对张冠来说是一个极其糟糕的消息而对后面想要追赶的赛车来说，却是一个好消息
规则要求，安全车出动以后，会卡在第一名的前面，所有的赛车都不允许超车，都必须根据自己的名次跟在安全车后面但是安全车的速度比赛车要慢的多，所以后面的赛车会快速的追近前面的赛车，基本上安全车的出现，代表着领先者在之前取得的一切优势瞬间化为乌有
安全车让过慢车后，找到了第一名的张冠，然后在张冠前面开始引领，张冠的速度瞬间慢了下来，他只能开启省油模式在后面跟着安全车，后面的赛车则迅速的追了上来
第二名依旧是红牛的维特尔，第三名是法拉利的马萨，第四名是宝马的库比卡，第五名则是法拉利的莱科宁后面的赛车也都跟了上来，十八辆赛车形成了一字长蛇阵，即便是那几辆已经被套圈的赛车，也都再次排到了大队的末尾
张冠的心情有些糟糕，之前手握巨大的优势，现在因为安全车的出现全部化为泡影他又回到了起跑时候的样子，等于是前二十圈的努力白费了
“一会安全车离开的时候，要注意法拉利，他们有动能回收系统”罗斯-布朗的声音再次从耳机中响起
刚才的静态发车中，法拉利原本是在第7和第9，凭借着动能回收系统的80匹额外马力冲到了第4和第5，而如今是动态发车，动能回收系统的优势将会更大，而且如今法拉利分别位于第3和第5，是绝对有可能威胁到第一名的张冠的
……
“这个安全车让我们看到了机会刚才我们落后张冠已经超过了十五秒，而现在通过这次安全车，我们已经抹平